Diesel-elektrická lokomotiva Albany & Eastern Railroad AERC #4201 B-Boat Black Rooftop Orange Grey Scheme Class GE B23-7 Diesel-Electric Locomotive for Model Railroaders Inspiration.

■ Diesel-elektrická posunovací lokomotiva řady GE B23-7 vyrobená v roce 1980 firmou GE Transportation Systems GE de Brazil pro americkou železniční společnost AERC ve vlastnictví the Rick Franklin Corporation RFRX jako bývalý stroj železnic Conrail #1904, Metro-North, BNSF, Ohio Central and Port of Tillamook Bay Railroad pro posun a traťový provoz v oblasti seřadiště Teevin Bros. log yard a překladiště v Crabtree v Oregonu.

Stroj řady GE B23-7 představuje diesel-elektrickou lokomotivu, kterou výrobce General Electric GE uvedl na trh poprvé koncem roku 1977 s menší 12-válcovou verzi motoru FDL jako nástupce modelu U23B GE vyráběného od začátku roku 1968 do poloviny roku 1977. Měří na délku 18,95 m, tj o 0,61 m více. Model soutěžil s velmi úspěšným modelem EMD GP38-2. General Electric také vyráběll variantu s ozančením BQ23-7 s čísly 5130-5139 pro železnici Seaboard Coast Line. Celkem bylo vyrobeno 537 jednotek modelu B23-7 pro devět amerických železnic a dvě mexické.

Varianta modelu B23-7A je 12-válcový stroj B23-7 se zvýšeným výkonem na 250 koní na válec nebo jinak na 3000 koní. V roce 1980 si železnice Missouri Pacific objednala do zkušebního provozu tři jednotky B23-7A s čísly 4667-4669 a později také společnost Union Pacific UP s čísly 257-259. Vznikl tak model GE B30-7A jako varianta modelu B30-7 s 12-válcovým motorem FDL, který nebyl přečíslován na řadu B30-7A u MP kvůli absenci systému proti dluzu Sentry Wheel Slip a odlišným regulátorům motoru.

Třináct jednotek modelu B23-7 bylo postaveno brazilskou pobočkou GE v prosinci 1979 pro železnice United South Eastern Railways (FUS) s čísly 522-524 a National Railways of Mexico (NdeM) s čísly 9130-9139. V dalším bylo sedmnáct strojů řady B23-7 postaveno ze stavebnicových dílů GE v Mexiku pro železnici Ferrocarriles Nacionales de México s čísly 10047-10052 a 12001-12011. 54 jednotek železnice Southern Railway mělo její „standardní“ vysokou krátkou kapotu.

Model GE B23-7.- npájení diesel-elektrické. Výrobce GE Transportation Systems GE de Brazil. V období 09/ 1977 – 12/ 1984. Celkem vyrobených v USA - 412 kusů; Mexiko - 125 jednotek. Konfigurace:  • AAR B-B . Rozchod 4 stopy 8+1⁄2 palce (1 435 mm) standardní, 1 600 mm (5 stop 3 palce), Brazílie. Délka 62 stop 2 palce (18,95 m). Hlavní motor GE FDL-12. Typ motoru V12 diesel. Válce 12. Výkon 2250 hp (1680 kW). Přezdívka B-Boat.

Źeleznice Albany-Libanon Railroad AERC spojuje obce Albany a Libanon v americkém státě Oregon, OR, od roku 1880. Trať byla postavena především pro dřevařský a zemědělský průmysl a rychle se stala důležitou součástí života v údolí Willamette. Dnes hraje AERC zásadní roli v oblastní komunitě, kde přepravuje zboží a cestující mezi Albany a Libanonem s napojením na tratě dvou železnic I. třídy na západě (BNSF a Union Pacific Railroad) umožňující nabízet vyšší úroveň služeb a rychlejší a efektivnější způsoby přesunu zboží na trh. V přepravě působí AERC již více než 100 let a neustále aktualizuje svoji infrastrukturu a technologie, aby udržela krok s moderními potřebami železnice 21. století jako součást většího celku společnosti the Rick Franklin Corporation RFRX. RFRX působí od roku 1974 ve stavebnictví na území státu Oregon se specializací na provoz těžkých zařízení s flotilou více než 100 kolejových vozidel a 150 vozidel těžké techniky pro zvládnutí jakékoliv práce, velké i malé.

Źeleznice Albany-Libanon Railroad AERC provozuje výletní vlaky Santiam Excursion Train na 17-mílové trati Sweet Home Branch v údolí Willamette Valley, který se nepodobá žádnému jinému na západním pobřeží USA. Za jízdy uvidíte úžasné úseky oregonské zemědělské krajiny, lesy a krásnou řeku Santiam, zatímco budete popíjet místní pivo, víno a koktejly. V čele vlaku spatříte zrenovovanou parní lokomotivu Santa Maria Valley #205 vyrobenou v lokomotivce Baldwin Locomotive Works v roce 1924 a pečlivě zrestaurovanou ke své původní slávě místním vizionářem Georgem Lavacotem na trati poprvé od 50. let 20. století s ikonickým zvukem mezi Libanonem a Sweet Home v Oregonu OR.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku