Atchison, Topeka & Santa Fe ATSF #506 Warbonnet Scheme Class GE Dash 8-40B (B40-8W) Diesel-Electric Locomotive DC
Cena 17 993,00 Kč s 21% DPH
Diesel-elektrická lokomotiva modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře v modelářské kvalitě - OMI5400-SF506 Ajin Precision Mfg. South Korea Atchison, Topeka & Santa Fe ATSF #506 Warbonnet Scheme Class GE Dash 8-40B (B40-8W) Diesel-Electric Locomotive DC.
■ Jedná se o bývalou lokomotivu řady GE Dash 8-40B (B40-8W) americké společnosti Atchison, Topeka & Santa Fe ATSF.
■ Model brass pro provoz v DC režimu. ■ Model má motor s účinným hnacím ústrojím pro plynulý chod. ■ Věrná reprodukce karoserie a podvozku modelu. ■ Světla na čelech lokomotivy fungují v závislosti na směru jízdy. ■ Přesně aplikovaný nátěr a tištěné nápisy ■ Kloubová spřáhla typu Kadee 5. ■ Kompletně sestavené a připravené k provozu. ■ Minimální poloměr: 46 cm (18").
Stroj GE Dash 8-40B (nebo B40-8) představuje skupinu 151 čtyřnápravových diesel-elektrických lokomotiv vyráběná závodem GE Transportation v letech 1988 až 1989 jako součást řady nákladní lokomotiv třídy GE Dash 8 s určením pro severoamerické železnice. Model GE Dash 8-40BW (B40-8W) je varianta vybavená kabinou s plnou šířkou. Další variantou je GE Dash 8-40BP, běžněji známý jako třída Genesis, kam aptří modely P40DC, P42DC a P32AC-DM.
Model GE Dash 8-40B - napájení diesel-elektrické.
Výrobce GE Transportation,
Rok výroby 1988-1989.
Celkem vyrobeno 151 jednotek.
Konfigurace: • AAR B-B .
Rozchod 4 stopy 8+1⁄2 palce (1 435 mm) standardní.
Primární pohon motor GE 7FDL16.
Výkon 4000 hp (3000 kW).
Lokalita Severní Amerika.
Model Dash 8-40BW nebo B40-8W je čtyřnápravová diesel-elektrická lokomotiva postavená společností GE Transportation pro železnici Atchison, Topeka a Santa Fe (ATSF) na konci 80. a na začátku 90. let. Označení modelu lokomotivy předsatvuje: B (uspořádání podvozku typu B, 2 nápravy/dvojkolí na podvozek) 40 (výkon 4000 koní) -8 (generace v tomto vzniku modelu, zde myšleno konec 80. let) a W (Widecab, s kabinou s plnou šířkou). ATSF byla jediná železnice, která si model B40-8W objednala a jednotku B (posilovací jednotka bez kabiny) si díky rovnoceené ceně s modelem B40-8W s kabinou neobjednala. Všechny stroje B40-8W od ATSF se předaly železnici BNSF Railway s později prodaly dalším železnicím. S původním určením pro provoz s rychlými intermodální vlaky se v polovině roku 2000 lokomotivy B40-8W přeřadily do provozu s místními pomalými vlaky. V polovině roku 2010 dala železnice BNSF do prodeje 15 jednotek B40-8W. Čtyři jednotky si zakoupila Providence a Worcester Railroad v Massachusetts, jednu společnosti Arkansas-Oklahoma Railroad a zbytek flotily BNSF B40-8W prošel od roku 2019 přestavbou a obnovou v GE.
Železnice Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF), často označovaná jako Santa Fe nebo AT&SF, byla jednou z největších železnic ve Spojených státech. Železnice byla založena v únoru 1859, aby obsluhovala města Atchison a Topeka v Kansasu a Santa Fe v Novém Mexiku. V roce 1873 dosáhla železnice hranice mezi Kansasem a Coloradem a v roce 1876 dosáhla Puebla v Coloradu. Aby vytvořila poptávku po svých službách, zřídila železnice realitní kanceláře a prodávala zemědělskou půdu z pozemkových grantů, které jí udělil Kongres.
Přestože byla železnice pověřena obsluhovat město, rozhodla se Santa Fe obejít, a to kvůli technickým problémům hornatého terénu. Nakonec odbočka z Lamy v Novém Mexiku přivedla železnici Santa Fe do stejnojmenného města.
Santa Fe byla průkopníkem intermodální nákladní dopravy; v různých obdobích provozovala leteckou linku, krátce existující Santa Fe Skyway a flotilu vlečných lodí Santa Fe Railroad Tugboats. Její autobusová linka rozšířila osobní dopravu do oblastí nedostupných po železnici a trajekty v Sanfranciském zálivu umožnily cestujícím dokončit cestu na západ k Tichému oceánu. AT&SF se stala námětem populární písně Harryho Warrena a Johnnyho Mercera "On the Atchison, Topeka and the Santa Fe", napsané pro film The Harvey Girls (1946).
Železnice oficiálně ukončila provoz 31. prosince 1996, kdy se spojila s Burlington Northern Railroad a vznikla tak společnost Burlington Northern and Santa Fe Railway.
PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.
UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.