Model auta pro sběratele Audi R8 Spyder V10 Quattro v červeném laku vytvořená podle předlohy originálu designerským týmem v měřítku 1:18 při věrném zachování detailu a kvality zpracování.

The Audi R8 Spyder just emanates class and luxury. You can almost feel a sea breeze flowing through your hair and the stress of life lifting off your shoulders. This stunning model is a 1:18 scale diecast replica. With stunningly realistic interior and exterior details, and wheels that move and steer, this scale model is a steal! This diecast model perfectly mimics the smooth lines and lustrous texture of the car’s exterior.

The Audi name traces all the way back to 1910. Ever since the beginning years of the company, Audi produced cars of high quality, famous their quiet motors, spacious interiors, and the car designs created by artists instead of the automobile designers to insure that they were the most beautiful cars produced. This standard of excellence has carried through to its modern cars, as seen by the stunning Audi R8. The diecast scale replica of this symbol of class and prestige is available for you to own today!

Audi představuje další model, který nemá přímého předchůdce. Jedná se o R8 Spyder, který se pustí do přímé konfrontace s Lamborghini Gallardo a spiderem od Ferrari. Standardem na rozdíl od kupé R8 je motor V10 FSI.

Otevřená auta vždy představují v nabídce automobilek exkluzivní záležitost a není tedy divu, že se R8 Spyder představuje s nejsilnějším motorem v nabídce – desetiválcem o objemu 5,2 litru s kompresním poměrem 12,5:1 a suchou klikovou skříní, jenž disponuje sympatickým výkonem 386 kW při působivých 8000 otáčkách. A jen na okraj, omezovač zasáhne až při 8700 min-1 (!). Točivý moment vrcholí neméně chvályhodnou hodnotou 530 Nm při 6500 min-1. S tímto agregátem Spyder zvládne stovku za 4,1 sekundy, je tedy jen o dvě desetiny pomalejší než kupé. Rychlostí 200 km/h jede již za 12,7 s a maximální rychlost činí 313 km/h. Kombinovaná spotřeba prý bude 14,9 l na 100 km se šestistupňovým manuálem a 13,9 l s R tronicem.

Když už jsme u těch čísel. Podle očekávání roadster trošku přibral, střecha a její mechanizmus sice váží jen 30 kg, celkově ale hmotnost auta vyskočila na 1720 kg, což je o metrák více, než váží výchozí kupé. Stažení nebo vytažení střechy je otázkou 19 sekund a je možné až do rychlosti 50 km/h. Ve složeném stavu je schována pod krytem z karbonu. Roadster má hmotu mezi přední a zadní nápravu rozdělenu v poměru 43:57 a samozřejmostí je pohon všech kol, obutých do 19" pneumatik 235/35 vpředu a 295/30 vzadu. V nabídce jsou ale i obří kola s pneumatikami o rozměru 305/30. Standardem jsou vrtané přední kotouče s osmi pístky a zadní se čtyřmi, za příplatek lze pořídit i keramické kotouče. V základní výbavě je i adaptivní podvozek se systémem nastavitelných tlumičů Audi magnetic ride.

Co se vzhledu samotného týče, příbuznost s kupé je neoddiskutovatelná, kvůli odstranění střechy ale došlo k úpravě krytu motoru a vůz přišel také o charakteristickou, barevně odlišenou „čepel“ sideblade na bocích. Kožená sedadla v kabině mají speciální pigment, jenž dokáže na slunci snížit povrchovou teplotu sedadel až o 20 stupňů.

Prodej vozu v Německu byl zahájen v prvním čtvrtletí roku 2009 a to za ceny začínající od 156.400 Euro. Příplatek za otevřenou karoserii činí necelých 7 tisíc Euro, kupé R8 V10 s převodovkou R tronic stojí 149.800 Euro. Výroba probíhala v závodě v Neckarsulmu.

Audi R8 Spyder - srovnání s italskými konkurenty:

Značka Audi /Lamborghini /Ferrari
Model R8 Spyder /LP560-4 Spyder /F430 Spider

Motor 5,2 V10 FSI /5,2 V10 FSI /4,3 V8
Převodovka S tronic (6°) /man. (6°)/sek. (6°) /F1 Superfast (6°)
Zdvihový objem [cm3] 5204 /5204 /4308
Válce/ventily 10/4 - 10/4 - 8/4
Největší výkon [kW/min-1] 386/8000 - 412/8000 - 375/8500
Největší toč. mom. [Nm/min-1] 530/6500 - 540/6500 - 470/5250
Max. rychlost [km/h] 313 /324 /315
Zrychlení 0-100 km/h [s] 4,1 /4,0 / 3,7
Komb. spotřeba [l/100 km] 14,9 14,8/13,8 15,7
Poh. hmotnost [kg] 1720 /1550 /1330

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku