Plošinový vůz modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře v modelářské kvalitě na přepravu plochého zboží, uhlí apod - EXACTRAIL EP-80701-4 to 9 CSX Transportation #4910XX HO Thrall 3564 Gondola RailCar - 6 čísel.

CSX Transportation (CSXT) je železniční společnost pro nákladní přepravu na tratích třídy I, která působí na východě Spojených států a v kanadských provinciích Ontario a Quebec. Společnost CSXT provozuje přibližně 21 000 traťových mil (34 000 km) a působí jako dceřiná společnost firmy CSX Corporation se sídlem v Jacksonville na Floridě. Společnost CSX Corporation vznikla 1. listopadu 1980 spojením železnic bývalého systému Chessie a Seaboard Coast Line Industries..

Název vznikl během jednání o fúzi společností Chessie System a SCL, které se běžně nazývaly "Chessie" a "Seaboard". Bylo rozhodnuto, že se bude používat název "CSX", který se vžil. C může znamenat Chessie, S potom Seaboard a X, které vlastně nemá žádný význam, vyjadřuje výraz Consolidated. T se muselo přidat k CSX při použití jako ohlašovací značka, protože koncové X jinak znamená, že vůz vlastní leasingová společnost nebo soukromý majitel. Společnost zavedla svůj současný slogan "How Tomorrow Moves" v roce 2008.

V americké železniční terminologii znamená název gondola železniční vůz s otevřenou střechou používaný pro přepravu sypkých materiálů. Díky svým nízkým bočním stěnám jsou gondoly také vhodné pro přepravu nákladů s vysokou hmotnostní hustotou, jako jsou ocelové plechy nebo svitky, nebo objemné předměty jako jsou prefabrikované úseky kolejových tratí.

Dříve bylo značné množství uhlí přepravováno po řece pomocí plochých lodí nazývaných „gondoly“ (slang podle benátských veslařských lodích) ze všudypřítomného dřeva, konstruováných tak, aby navigovaly „černé diamanty“ po celé délce řece na trhy u ústí řek. Tam byla loď i náklad prodány a lodníci se vraceli domů pěšky. Železniční vozy, které se poprvé používaly při přepravě uhlí, byly tedy pojmenovány po těchto člunech s mělkým ponorem, kterým se říkalo „gondolové vozy“.

Rané gondolové vozy měly obvykle nízké boky a jejich obsah se musel vyhazovat zdlouhavě a ručně lopatou. V roce 1905 si společnost Ralston Steel Car Company patentovala gondolu s plochým dnem a se skluzy ovládanými pákou, které umožňovaly automatické vykládání gondoly ze dna. Skluzy nasměrovaly obsah gondoly do stran. ve stejné době se přešlo z dřevěných vozů na ocelové nákladní vozy, protože tažná síla lokomotiv měla tendenci tahem drtit starší vozy postavené ze dřeva.

Ve druhé polovině 20. století se přeprava uhlí přesunula z otevřených násypek na vysokostěnné gondoly, které mohly vozit větší množství uhlí na jeden vůz, protože neobsahovaly zařízení pro jejich vykládku. Železnice tak musí používat rotační vyklápěče vozů (mechanismy, které vyprázdňují vůz na krátkém úseku trati, když se vůz a pás pomalu otáčí vzhůru nohama) nebo jiné prostředky k jejich vyprázdnění. Termín "vana" se vztahuje na tvar vozu.

Coupler Type: Kadee #58 sprung knuckle coupler. Truck Type: ExactRail ASF 100 Ton Ride Control Trucks. Wheels: CNC-Machined 36" wheels.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku