Diesel-elektrická lokomotiva modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře v modelářské kvalitě - 25384 Bowser Canadian National CN #5341 HO Black Red Front White Sergeant Stripes Scheme Class GMD SD40-2W Diesel-Electric Locomotive DCC & LokSound.

■ Upravená diesel-elektrická lokomotiva řady GMD SD40-2W kanadské železniční společnosti Canadian National Railway CN. ■ Model má přední a zadní světlomety, příkopová světla vzadu, světla k označení třídy, světla Stepwell, světla na ochoze, světlo na kontrolu trati. ■ Digitalizovaný model Bowser s digitálním rozhraním 21 pin plug-in s digitálním dekodérem ESU LokSound V5 decoder DCC se zvukovými funkcemi ESU LokSound Select. ■ Účinný motor s mosaznými setrvačníky pro plynulý chodu motoru při nízkých rychlostech v analogovém i DCC režimu. ■ Propracovaný model s detaily typickými pro danou železnici a dané období. ■ Tělo modelu z plastu a podvozek z tlakově litého odlitku. ■ Detailní lakování a nápisy lokomotivy podle originálního schématu. ■ Detailní reprodukce hadic, stěračů, zábradlí, zvedacích týčí, palivových nádrží. ■ Přední a zadní světlomety se mění podle sněru jízdy, osvětlené číselné tabule. ■ Soustružení nikl stříbrná kola s přírubami RP25. ■ Kovová kloubová spřáhla. ■ Určeno pro provoz na kolejích s kódem 70, 83 a 100. ■ Minimální provozní poloměr: 46 cm (18 palců).

Tyto stroje s výkonem 3000 koní, postavené společností GMDD v roce 1971, byly schopny přepravit více tun nákladu za kratší dobu než starší jednotky GP7 a GP9, a to navzdory omezení rychlosti na 35 km/h. Existovaly obavy z opotřebení kol a kolejnic kvůli dlouhému rozvoru těchto velkých šestinápravových jednotek, ale motory řady SD40 se velmi osvědčily při přepravě těžkých vlaků spékané rudy z Wawy do Sault Ste. Marie v Kanadě. Kvůli své vyšší hmotnosti a velkým šestinápravovým vozům byly tyto lokomotivy jen zřídkakdy používány severně od Hawk Junction a většinu času trávily přepravou rudných vlaků tam a zpět mezi Sault Ste. Marie a odbočkou Michipicoten.

Model SD40-2 byl představen v lednu 1972 jako součást řady Dash 2 americké společnosti EMD (Electro-Motive Division) v reakci na konkurenční výrobky společností GE a ALCO. Spolehlivost a všestrannost modelu SD40-2 o výkonu 3 000 koní z něj učinila nejprodávanější model v historii společnosti EMD a standard v oboru na několik desetiletí po jeho uvedení. Lokomotiva SD40-2 byla vylepšena oproti modelu SD40 modulárním elektronickým řídicím systémem, který byl použitý u experimentálních SD45X a DDA40X, dále podvozky HT-C a mnoha dalšími detaily. Poslední stroj SD40-2 dodaný železnicím ve Spojených státech byl vyroben v červenci 1984 a další výroba pokračovala v Kanadě až do roku 1988. Typ je poháněn 16válcovým dieselovým motorem o výkonu 2 240 kW (3 000 koní), který roztáčí alternátor vyrábějící střídavý proud a ten je usměrněn na stejnosměrný proud, jenž pohání trakční motory. Diesel-elektrická lokomotiva EMD SD40-2 divize Electro-Motive společnosti General Motors byla vyrobena ve 3 957 exemplářích od ledna 1972 do února 1986. Lokomotivu provozovaly všechny železnice třídy 1 v Severní Americe. Lokomotiva SD40-2 je jedním z nejprodávanějších modelů motorových lokomotiv všech dob.

Canadian National Railway Company - Kanadská národní železniční společnost (francouzsky Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada) (CN) je kanadská nákladní železnice I. třídy se sídlem v Montrealu v Quebecu, která provouje železniční přepravu v Kanadě a na středozápadě a jihu Spojených států. CN je největší kanadskou železnicí, a to jak z hlediska příjmů, tak z hlediska fyzické velikosti železniční sítě, která se rozkládá v Kanadě od atlantického pobřeží v Novém Skotsku až po pacifické pobřeží v Britské Kolumbii na přibližně 20 400 traťových mílích (32 831 km). Na konci 20. století získala CN rozsáhlou kapacitu ve Spojených státech převzetím takových železnic, jako je Illinois Central. CN je veřejná společnost s 24 000 zaměstnanci a byla od svého založení v roce 1919 až do privatizace v roce 1995 ve vlastnictví vlády, která byla kanadskou korunní společností. V letech 1919 až 1960 se železnice označovala jako "Canadian National Railways" (CNR).

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku