Samovyklápěcí nákladní vagón modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře ve modelářské kvalitě na přepravu sypkého materiálu - Chicago, Rock Island and Pacific Railroad CRI&P #48610 HO BLT 3-50 1958 Cubic Foot Open-Sided 2-Bay Covered Hopper Car.

Built: NEW 3-50. Stock Number / Car Number: -07 343. -08 367. -09 392. -10 446. -11 485. -12 494.

Výsypný vůz či hopper car (US) or hopper wagon (UIC) je typ železničního nákladního vozu používaného k přepravě sypkých komodit, jako je uhlí, ruda, obilí a kolejový balast. Existují dva hlavní typy výsypných vozů: kryté výsypné vozy, které jsou vybaveny střechou, a otevřené výsypné vozy, které střechu nemají.

Tento typ vozu se od gondolového vozu liší tím, že má na spodní straně nebo na bocích otevírací dveře pro vysypání nákladu. Vývoj výsypného vozu šel ruku v ruce s rozvojem automatizované manipulace s těmito komoditami, s automatizovanými nakládacími a vykládacími zařízeními.

Kryté výsypné vozy se používají pro přepravu sypkých nákladů, jako je obilí, cukr a hnojiva, které musí být chráněny před působením povětrnostních vlivů. Otevřené výsypné vozy se používají pro komodity, jako je uhlí, které mohou být vystaveny působení počasí s menšími škodlivými účinky. Železnice po celém světě používají výsypné vozy vždy, když je požadována automatizovaná manipulace s nákladem. "Ore jennies" je převážně označení pro kratší otevřené výsypné vozy, které přepravují taconit na železnici Duluth, Missabe and Iron Range Railway v Minnesotě s Iron Range.

Rotační sklápěč vozů umožňuje používat místo výsypných vozů jednodušší a kompaktnější (protože nejsou nutné šikmé konce) gondolové vozy. Kryté výsypné vozy se však stále hojně používají.

Původní Chicago, Rock Island and Pacific Railroad (CRI&P RW, někdy nazývaná Chicago, Rock Island and Pacific Railway)(označení CRIP, RI, ROCK) byla americká železnice I. třídy I. známá také jako Rock Island Line, nebo, v jeho posledních letech jako The Rock, provozovala na konci roku 1970 celkem 7 183 mil silnic na 10 669 mil tratí a přepravila v tom roce 20 557 milionů tuno-mílí v nákladní dopravě. Píseň „Rock Island Line“ z konce dvacátých let a poprvé zaznamenaná v roce 1934 byla inspirována železnicí. Legendární železnice Chicago, Rock Island and Pacific Railroad CRIP známá také jako "The Rock Island Line" byla ve své době legendou. Jako A Might Fine Line byla zvěčněna v písni, když Clarence Wilson, člen Rock Island s Colored Booster Quartet (zaměstnanecký sbor z Biddle Shops v Little Rock v Arkansasu), napsal v roce 1929 píseň "Rock Island Line". V následujících letech vzniklo několik různých verzí, z nichž nejznámější nahrál v roce 1970 Johnny Cash. Železnice existovala ve více podobách v období od 10. října 1852 do 31. března 1980.

Bohužel, přes veškerou slávu Rock Islandu nebyla železnice ve skutečnosti tak okouzlující. Nesla si s sebou problémy již od svých prvních let, kdy obsluhovala města spolu s přibývající konkurenci. Společnost Rock nikdy "neovládla New Orleans", jak zpíval pan Cash, i přes jeho úsilí po odchodu Johna D. Farringtona do důchodu, největší osobnosti společnosti. V roce 1964 byla dohodnuta fúze se společností Union Pacific. Bohužel se proti tomuto spojení zvedla velká vlna odporu, a protože Mezistátní obchodní komise (Interstate Commerce Commission) se ve svém jednání nedosáhla dlouho řešení, železnice fyzicky zkolabovala. Koncem roku 1974, kdy agentura konečně dala své požehnání, již UP neměla zájem. Rock Island už neměl mnoho možností, a tak vstoupil do konkurzu a v roce 1980 byl zlikvidován. Jednou z největších ironií tohoto odvětví je, že většina hlavních tratí železnice přežila dodnes. Slogan železnice Route Of The Rockets! tak přežíví dodnes.



PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku