DB Netz AG #1004 Berlin Maintenance Of Way Classs DB 1004.0 PZB ETCS Hybrid (Battery-Powered, 3-rd Rail-) Diesel- Road-Switcher Locomotive For Model Railroaders Inspiration

DB Netz AG #1004 Berlin Maintenance Of Way Classs DB 1004.0 PZB ETCS Hybrid (Battery-Powered, 3-rd Rail-) Diesel- Road-Switcher Locomotive For Model Railroaders Inspiration
Skladem: na dotaz
Kategorie:LOKOMOTIVY DIESEL (ELECTRIC) - MODELY HO a další
Kód:HY92J5
Výrobce: Unspecified


Cena 9 993,00 Kč s 21% DPH

Lokomotiva řady DB 1004 je moderní, výkonné a ergonomické pracovní vozidlo se systémem vlakového zabezpečovače ETCS pro preventivní prohlídky, údržbu a odstraňování závad infrastrukturních systémů a pro posunovací činnosti v tunelech a na tratích s třetí kolejnicí nebo jiným rozschodem na DB AG - DB Netz AG #1004 Berlin Maintenance Of Way Classs DB 1004.0 PZB ETCS Hybrid (Battery-Powered, 3-rd Rail-) Diesel- Road-Switcher Locomotive For Model Railroaders Inspiration.

Stroj řady DB 1004 představuje skupinu hybridních posunovacích lokomotiv, které Deutsche Bahn objednala u čínského výrobce CRRC v roce 2018 s opcí dle rámcové smlouvy až na 20 kusů za cenu 2,5 milionu eur za jednotku. První dvě lokomotivy řady 1004.0 v červeném provozním nátěru jsou nasazeny na tratích systému S-Bahn v Hamburku a stroje řady 1004.5 ve žlutém nátěru na tratích v Berlíně. První lokomotiva tohoto typu byla dodána výrobcem v červnu 2020. V září 2021 získala schválení první lokomotiva 1004 002.

Vozidlo má úzkou hranici vozidla, takže může jezdit i v tunelech. Energii k pohonu čerpá buď z dieselového motoru, přes přípojnici nebo z lithium-titanátové baterie. Lokomotivy budou vybaveny bodovým řízením vlaků (PZB) a Evropským vlakovým zabezpečovacím systémem (ETCS); stroje řady 1004.5 jsou dodávány také s vlakovým řídicím systémem S-Bahn Berlin (ZBS). Lokomotiva AZ je určena pro provoz na železničních sítích TEN a S-Bahn Berlin, kdy může využívat také třetí kolejnici pro napájení trakční energii. Díky kombinovanému dieselovému a bateriovému hybridnímu pohonhu ji lze provozovat v na emise citlivých oblastech.

Režim napájení : třetí kolejnice + dieselový motor + lithiová baterie. Uspořádání náprav Bo-Bo . Zatížení nápravy 16t . Max. Rychlost jízdy 100 km/h. Trakční výkon na ráfku kola (kW) 750 (třetí kolejnice), 750 (dieselový motor + baterie), 600 (dieselový motor), 150 (baterie). Rozběhová tažná síla 180 kN. Výrobce CRRC ZELC Europe.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.



Zaregistrujte k odběru Newsletteru

Pozoruhodné knihy (Nakladatelství Pknihy publishing)

email: info@pknihy.cz