Elektrická lokomotiva DB Schenker Rail #1616 Nez Cassé Red Class 1600 Electric Locomotive for Model Railroaders Inspiration.

■ Eektrická lokomotiva bývalé řady Alsthom 1600 (ex. SNCF BB 7200) německé železniční dopravní společnosti DB Schenker Rail pro nákladní dopravu náležející do rodiny lokomotiv přezdívaných Nez cassés (Zlomený nos). Od ledna 1999 byly lokomotivy 1601 - 1637 v provozu u společností NS Cargo. Po fúzi s DB Cargo v roce 2000 pokračovalo NS Cargo pod názvem Railion a od roku 2009 pod názvem DB Schenker Rail. Od 1. dubna 2016 došlo ke změně názvu společnosti zpět na DB Cargo, která jednotky řady 1600 využívá pro vozbu nákladních a soukromých osobních vlaků. V období let 2009-2015 byly sešrotovány stroje s čísly 1605, 1607 (v roce 2015, tato lokomotiva dosáhla světového rekordu 60 tažených vozů z roku 1989), 1608, 1610, 1617, 1620, 1622 a 1625. Od února 2012 se všech sedm jednotek s čísly 1602, 1604, 1611, 1612, 1614, 1615 a 1616 řady 1600 přepravce DB Schenker Rail objevují také v červeném nátěru společnosti, který stroje používal denně pro vlaky Unit Cargo z Kijfhoek do Amsterdamu, Onnenu, Sloe a Sittardu v Holandsku. Posléze se vyřadily z provozu čísla 1602, 1612, 1614 a 1616. DB Cargo vyžadila zbývající tři stroje 1604, 1611 a 1615 dané řady 3. dubna 2020 kvůli technickému stavu. Po 39 letech věrné služby se DB Cargo rozlouřila s lokomotivní řadou 1600.

SNCF Class BB 7200 je stejnosměrná elektrická lokomotiva o napětí 1,5 kV provozovaná SNCF ve Francii. Jedná se o stejnosměrnou verzi lokomotiv řady "Nez Cassé", které v letech 1976-1985 vyráběla společnost Alstom. Jejich trvalý výkon je 4 040 kW (5 420 k). SNCF Class BB 15000 je střídavá verze, zatímco Class BB 22200 je dvounapěťová verze. Dalším příbuzným typem je třída NS 1600 provozovaná v Nizozemsku, stejnosměrná lokomotiva vycházející z typu BB 7200. Jsou určeny především pro osobní dopravu, ale stále více jich je vyčleňováno pro nákladní dopravu s podvozky s nižším převodem, protože osobní dopravu přebírají od lokomotivních vozů spoje TGV. Provoz lokomotiv BB 7200 je omezen na francouzskou stejnosměrnou elektrifikovanou síť 1,5 kV v jihovýchodní Francii od Paříže směrem na jih. 48 lokomotiv bylo v roce 2016 přiděleno pro nákladní dopravu, 58 pro meziměstskou osobní dopravu, 50 pro regionální osobní dopravu a dvě pro autovlaky.

DB Cargo AG (do 1. března 2016 DB Schenker Rail AG, a ještě dříve Railion) je německá společnost ze skupiny Deutsche Bahn (DB), které prostřednictvím svých dceřiných společností provozuje nákladní železniční dopravu v několika státech Evropy se sídlem v Mohuči (Mainz) a další administrativní kanceláří ve Frankfurtu nad Mohanem (Frankfurt am Main). 98 % akcií společnosti je v držení firmy DB Mobility Logistics AG. Společnost vlastní železniční dopravce nebo jiné firmy z oblasti nákladní železniční dopravy, které vznikly buď vyčleněním z mateřské společnosti DB, zakládáním společných podniků v zahraničí (tj. mimo Německo) nebo byly do skupiny začleněny po odkoupení dané firmy od jiného vlastníka.

Do skupiny DB Cargo patří tito dopravci:

DB Cargo Czechia. DB Cargo Nederland. DB Cargo Belgium. DB Cargo Scandinavia. DB Cargo Polska. DB Cargo Bulgaria. DB Cargo Hungaria. DB Cargo UK. DB Cargo Italia. DB Cargo Russija/DB Cargo Eurasia. Transfesa. DB Cargo Schweiz. Deutsche Bahn Cargo Romania. Euro Cargo Rail.

Akciová společnost DB Cargo (dříve známá jako Railion a DB Schenker Rail) jako mezinárodní dopravní a logistická společnost zodpovídá za veškeré aktivity železniční nákladní dopravy německé železniční společnosti Deutsche Bahn (skupina DB) v Německu i na celosvětové úrovni. Společnost byla založena jako DB Cargo AG dne 1. ledna 1999 v rámci druhé etapy liberalizační reformy německého železničního systému (Bahnreform) s počátečním zaměřením na trh železniční nákladní dopravy v Německu. Na počátku roku 2000 však byla společnost reorganizována pod holdingovou společnost Railion jako součást fúze mezi DB Cargo a železniční nákladní dopravou nizozemské státní železniční společnosti Nederlanse Spoorwegen. Tato nová struktura byla navržena pro spolupráci a začlenění budoucích partnerství s jinými společnostmi železniční nákladní dopravy. V letech 2004 až 2009 rozšířil Railion své operace do Itálie, Švýcarska a Polska, obvykle prostřednictvím akvizic. Po akvizici společnosti Schenker AG na počátku 21. století byla společnost znovu restrukturalizována a přijala značku DB Schenker Rail. V průběhu roku 2016 byla společnost znovu přejmenována na DB Cargo AG, aby naznačila své hlavní zaměření na železniční nákladní dopravu a toto schéma pojmenování bylo postupně replikováno i ve většině jejích mezinárodních dceřiných společností.

Služby poskytované DB Cargo zahrnují jak blokovou vlakovou dopravu, tak přepravu jednotlivých vagónů, z nichž posledně jmenovaná byla mnohými konkurenty společnosti opuštěna. Podle počtu ujetých kilometrů je DB Cargo lídrem na trhu v Německu i v Evropě, i když jeho dopravní služby již několik let upadají. Ve snaze zvrátit tento pokles byla v roce 2016 přijata flexibilnější cenová struktura spolu s různými opatřeními ke snížení nákladů.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku