Diesel-elektrická lokomotiva Delaware & Hudson D&H #7418 Blue Grey Yellow Stripe Scheme Class EMD GP39-2 Road-Switcher Diesel-Electric Locomotive for Model Railroaders Inspiration.

1. ledna 1972 společnost EMD uvedla na trh modely Dash 2. Žádný oficiální model SD39-2 nebyl vyroben, ačkoli byl katalogizován. Některé vozy SD39 však byly přestavěny podle specifikací Dash 2 a dostaly označení SD39-2. Také společnost BNSF přeznačila některé své lokomotivy SD40-2 na "SD39-2"; v současné době není známo, jaké mechanické změny byly na těchto lokomotivách provedeny.

Stroj SD39 je šestinápravová diesel-elektrická posunovací lokomotiva vyráběná divizí General Motors Electro-Motive v období od srpna 1968 do května 1970 zejména pro americké železnice v počtu 54 kusů. V roce 1966 nahradila společnost EMD všechny své staré šestinápravové modely SD38, SD40, SDP40 a SD45 novými stroji s novým vznětovým motorem 645. V roce 1968 přibyl model SD39. Všechny měly společné standardní komponenty včetně rámu, kabiny, trakčního alternátoru, vozů, trakčních motorů a vzduchových brzd. Rozdíl byl ve výkonu: SD38 = 2 000 k (1 490 kW) z nepřeplňované V16, SD39 = 2 300 k (1 720 kW) z přeplňované V12, SD40 = 3 000 k (2 240 kW) z přeplňované V16 a SD45 = 3 600 k (2 680 kW) z přeplňované V20. Stroj SD39 měl nejmenší hlavní motor ze všech lokomotiv SD v katalogu EMD, a proto měl nejvíce nevyužitého prostoru nad rámem, uvnitř kapoty mezi hlavním generátorem a elektrickou skříní a venku ve velkých koncových ochozech.

Delaware and Hudson Railway (D&H) (DH) je železnice na severovýchodě Spojených států. V roce 1991, po více než 150 letech samostatného provozu koupila železnici D&H společnost Canadian Pacific Railway (CP). CP provozovala D&H pod svou dceřinou společností Soo Line Corporation, která také provozuje vlastní železnici Soo Line Railroad. Název D&H pochází ze zakládající listiny New York state corporation charter z roku 1823 s názvem „Předseda, manažeři a Společnost Delaware & Hudson Canal Co“. , která povoluje zřízení „komunikace přes řeku“ mezi řekou Delaware a řekou Hudson. S přezdívkou Spoj přes most do Nové Angie a Kanady „The Bridge Line to New England and Canada“ spojovala železnice D&H megapolis New York s Montrealem a oblast New England. D&H je také známá jako "nejstarší nepřetržitě provozovaná přepravní společnost Severní Ameriky."

Dne 19. září 2015 získala železniční tratě D&H South Line společnost Norfolk Southern Railway od společnosti Canadian Pacific Railway (CP). D&H South Line je trať dlouhá 282 mil (454 kilometrů) a spojuje lokoality Schenectady, New York, se Sunbury v Pennsylvanii a skládá se ze dvou železničních tratí, Sunbury Line a Freight Line. Odbočka Nicholson Cutoff se nachází na trati Sunbury Line, což byla bývalá hlavní trať železnice Delaware, Lackawanna a Western Railroad.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku