Denver & Rio Grande Western D&RGW #5525 Sn3 Flying Grande 4 Bolt Door Trolleys Single Deck Livestock Dispatch Stock Wagon Car

Denver & Rio Grande Western D&RGW #5525 Sn3 Flying Grande 4 Bolt Door Trolleys Single Deck Livestock Dispatch Stock Wagon Car

Nákladní vagón modelové železnice v měřítku Sn3 pro železniční modeláře ve špičkové kvalitě pro přepravu živých zvířat - Denver & Rio Grande Western #5525 Sn3 Flying Grande 4 Bolt Door Trolleys Single Deck Livestock Dispatch Stock Wagon Car.

Stock cars were used to transport a variety of live animals, such as cattle, mules, horses, as well as hogs sheep and calves. Animal transport was and still is an important revenue stream for many railroads.

They are equipped with GENUINE KADEE® Couplers, and COINED, NICKEL PLATED BRASS Wheelsets.

Trucks Feature:

Injection Molded in Celcon® - A Tough Engineering Grade Plastic. Nickel Plated Brass Wheels on Pointed Brass Axles - Super Free Rolling! Easy Assembly. Realistic Brake Shoes, Hangers and Rigging as Shown. Separate Journal Lids / Covers for additional prototype accuracy!.

You might call it the All American Scale because it is the one single scale that you can measure a scale inch on an ordinary US ruler! (Providing that ruler measures in 1/64ths, because in S Scale 1 scale inch = 1/64 inch...) This is the kind of stuff that the scale is all about... With the added bonus of SMOOTH, RELIABLE OPERATION !

Neolube was used on the wheelsets to dull them down a bit... Neolube is a fast drying powdered graphite material suspended in alcohol that once applied imparts a sort of steel like appearance to just about anything... One likes it for stuff like valve gear, wheelsets etc.

Denver and Rio Grande Western Railroad (DRGW), často zkracovaná na Rio Grande, D&RG nebo D&RGW, dříve Denver & Rio Grande Railroad, byla americká železniční společnost I. třídy, která začala provoz v roce 1870 jako úzkorozchodná trať o rozchodu 914 mm (3 stopy) vedoucí jižně od Denveru ve státě Colorado, USA. Sloužila především jako transkontinentální přemostovací trať mezi Denverem a Salt Lake City v Utahu a také jako hlavní přepravce uhlí a nerostných surovin.Rio Grande byla ztělesněním horské železnice, jejíž motto znělo Through the Rockies, not around them (Skalistými horami, nikoli kolem nich) a později Main line through the Rockies (Hlavní trať Skalistými horami), přičemž obojí odkazovalo na Skalisté hory Rocky Mountains.

D&RGW provozovala nejvýše položenou hlavní železniční trať ve Spojených státech, přes průsmyk Tennessee Pass ve výšce 10 240 stop (3 120 m) v Coloradu, a proslulé tratě přes Moffatův tunel a Královskou soutěsku (Moffat Tunnel and the Royal Gorge). V době svého největšího rozmachu, v roce 1889, měla D&RGW největší úzkorozchodnou železniční síť v Severní Americe s 1 861 mílemi (2 995 km) tratí propojující státy Colorado, Nové Mexiko a Utah. Společnost D&RGW, známá svou nezávislostí, provozovala až do svého ukončení v roce 1983 vlak Rio Grande Zephyr. Jednalo se o poslední soukromý meziměstský osobní vlak ve Spojených státech, dokud v roce 2018 nezačala na Floridě jezdit společnost Brightline.

V roce 1988 koupila její mateřská společnost Rio Grande Industries společnost Southern Pacific Transportation Company a v důsledku fúze byl pro identitu zvolen významnější název Southern Pacific Railroad. Do roku 1992 pak fungovala Rio Grande jako samostatná divize Southern Pacific. Dnes většinu bývalých hlavních tratí D&RGW vlastní a provozuje Union Pacific Railroad, zatímco několik odboček nyní provozují jako památkové železnice různé železniční společnosti.



PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.



Zaregistrujte k odběru Newsletteru

Pozoruhodné knihy (Nakladatelství Pknihy publishing)

email: info@pknihy.cz