Parní lokomotiva modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře v modelářské kvalitě - L131962 Liliput Deutsche Reichsbahn DRG #53.7116 HO Type 53.71 Steam Locomotive & Tender DCC & Sound, epocha II.

■ Digitální rozhraní pro zásuvný dekodér NEM 660 21-pol. 21MTC. ■ Zvukové funkce. ■ Motor se setrvačníkem, pohon v lokomotivě, trakční pneumatiky. ■ Je považována za nejstarší parní lokomotivu na světě, která je v provozu bez přerušení - kromě údržby. Vlak "671" je zapsán jako historická památka a dodnes se používá pro zvláštní vlaky. ■ Skříň, podvozek a kola z tlakově litého kovu. ■ Dvousvětelné LED světlomety měnící se podle směru jízdy, rekuperace. ■ Kinematika těsného spřáhla i mezi lokomotivou a tendrem. ■ Zásuvka spřáhla podle NEM 362. ■ Minimální poloměr 360 mm, délka 166 mm.

Pro společnost "k. k. priv. südliche Staatseisenbahn-Gesellschaft" dodala lokomotivka StEG od roku 1860 více než 200 exemplářů třínápravových nákladních lokomotiv, které používala pod označením řady 29. Mezi prvními lokomotivami dodanými v roce 1860 byla i dnešní lokomotiva 671, která je v provozu na dráze Graz-Köflacher-Bahn (GKB) od roku 1925. Je považována za nejstarší parní lokomotivu na světě, která je v provozu bez přerušení - kromě údržby. Vlak "671" je zapsán jako historická památka a dodnes se používá pro zvláštní vlaky.

V průběhu své dnes již 154-leté služební historie se změnila lokomotiva na BBÖ pod sériovým označením 49 a v éře Deutsche Reichsbahn dostal sériové označení 53.71.

Lokomotivy a železniční motorové vozy DRG patřily Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft nebo DRG (1924–37) a jeho nástupci, Deutsche Reichsbahn nebo DRB (po roce 1937). DRG (dosl. Německá císařská železniční společnost) byla vytvořena podle podmínek Dawesova plánu z Deutsche Reichseisenbahnen (dosl. Císařské železnice), sloučením různých německých státních drah po první světové válce. Po skončení druhé světové války se západoněmecká část DRB stala Deutsche Bundesbahn (DB), ale její východoněmecký protějšek se nadále jmenoval Deutsche Reichsbahn (DR). Deutsche Reichsbahn nebo DR (Německé říšské dráhy) byl provozní název státních železnic v Německé demokratické republice (východní Německo) a po sjednocení Německa do 31. prosince 1993. V roce 1949 byly okupované německé železnice vráceny německé kontrole po čtyřech letech spojenecké kontroly po druhé světové válce. Ty v sovětské okupační zóně (která se 7. října 1949 stala Německou demokratickou republikou nebo NDR) pokračovala v provozu jako Deutsche Reichsbahn, což byl název daný německým národním železnicím v roce 1937. V západním Německu byla Reichsbahn následována Deutsche Bundesbahn (DB). Jak Reichsbahn, tak Bundesbahn pokračovaly jako samostatné entity až do roku 1994, kdy se spojily a vytvořily Deutsche Bahn AG.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku