Parní lokomotiva modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře ve špičkové kvalitě - 73111 ROCO Deutsche Reichsbahn DRG #85 002 HO Höllentalbahn Class 85 Steam Locomotive DCC & Sound & Smoke, Epocha: II.

■ Parní lokomotiva třídy 85 Německých státních drah se speciálním vápenným nátětem pro fotografické účely. ■ Model je vybaven kouřovým generátorem s dynamickou párou z komína. Dynamická pára od ROCO zajišťuje, že lokomotiva kouří synchronně s pohybem a zvukem stroje. ■ Model má nanesený fotografický nátěr ■ Digitalizovaný model s digitálním rozhraním PluX22 a s digitálním dekodérem MX645P22 s rozsáhlými zvukovými a kouřovými funkcemi. ■ Velmi detailní kovová dvojkolí. ■ Detailně propracovaný model s mnoha samostatně připojitelnými zásuvnými díly. ■ Model má 5-pólový motor se setrvačníkem pohánějící 5 náprav a 1 bandažovaným kolem. ■ 3 čelní a koncové světlomety se mění podle směru jízdy. ■ S vypínatelným červeným zadním světlem na straně tendru. ■ Čitelné nápisy na stroji. ■ Šachta NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla. ■ Délka přes nárazníky 187 mm. ■ Minimální poloměr otáčení 358 mm.

Celkem bylo postaveno pouze 10 jednotek této přibližně 133-tunové tendrové lokomotivy pro provoz na horské železnici Höllentalbahn. Lokomotivy řady 85 byly nejtěžšími tendrovými lokomotivami používanými v Německu, které díky své tažné síle s mohutným vzhledem se uplanily na horských tratích. Fotografický nátěr na lokomotivě složený z omyvatelné (vápenné) barvy představoval prostředek pro dosažení lepší kvality fotografií. Nátěr se dříve používal pouze pro fotografické práce.

Lokomotivy a železniční motorové vozy DRG patřily Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft nebo DRG (1924–37) a jeho nástupci, Deutsche Reichsbahn nebo DRB (po roce 1937). DRG (dosl. Německá císařská železniční společnost) byla vytvořena podle podmínek Dawesova plánu z Deutsche Reichseisenbahnen (dosl. Císařské železnice), sloučením různých německých státních drah po první světové válce. Po skončení druhé světové války se západoněmecká část DRB stala Deutsche Bundesbahn (DB), ale její východoněmecký protějšek se nadále jmenoval Deutsche Reichsbahn (DR). Deutsche Reichsbahn nebo DR (Německé říšské dráhy) byl provozní název státních železnic v Německé demokratické republice (východní Německo) a po sjednocení Německa do 31. prosince 1993. V roce 1949 byly okupované německé železnice vráceny německé kontrole po čtyřech letech spojenecké kontroly po druhé světové válce. Ty v sovětské okupační zóně (která se 7. října 1949 stala Německou demokratickou republikou nebo NDR) pokračovala v provozu jako Deutsche Reichsbahn, což byl název daný německým národním železnicím v roce 1937. V západním Německu byla Reichsbahn následována Deutsche Bundesbahn (DB). Jak Reichsbahn, tak Bundesbahn pokračovaly jako samostatné entity až do roku 1994, kdy se spojily a vytvořily Deutsche Bahn AG.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku