Model auta pro sběratele Duesenberg SSJ v šedočerveném laku vytvořená podle předlohy originálu designerským týmem v měřítku 1:18 při věrném zachování detailu a kvality zpracování - BEZ STŘECHY !!!.

Duesenberg Motors Company byl americký výrobce závodních a luxusních automobilů. Jejich kvalita a detailní zpracování přitahovaly na počátku 20. století pozornost bohatých a slavných v celých Spojených státech. Jeden takový vůz vyniká nad ostatními - Duesenberg SSJ Speedster z roku 1935. Díky kratšímu rozvoru než modely J a SJ a přeplňovanému osmiválci s dvojitými vačkovými hřídeli dosahoval výkon přes 400 koní a vystřelil vůz až na 140 km/h!

Jedná se o repliku druhého z pouhých dvou vyrobených vozů SSJ Speedster - červeného a zeleného Speedsteru, který byl v roce 1936 zapůjčen Clarku Gableovi, stálému zákazníkovi značky Duesenberg. První SSJ Speedster, lakovaný šedou barvou, vlastnil herec Gary Cooper. Oba tyto Duesenbergy byly až na barvy identické. Jakkoli byly tyto vozy drahé a vzácné, Cooper a Gable byli skutečně známí tím, že se svými vozy závodili v hollywoodských kopcích!

Duesenberg byla značka luxusních automobilů vyráběných americkou společností Duesenberg Motor Company v letech 1913-1937.

Bratři Friedrich (Fritz, později Frederick, Fred; 1876–1932) a August Duesenberg (1879-1955) se narodili v německé obci Kirchheide v tehdejším Knížectví Lippe. Jejich matka ovdověla a v roce 1885 i s jejich čtyřmi sourozenci odjela do USA.

V roce 1897 založili August a Fred firmu vyrábějící jízdní kola; Fred byl také aktivní závodník, mimo jiné vytvořil dva světové rekordy. V roce 1900 začali experimentovat se benzínovými motory a stavět motocykly. Od roku 1902 se Fred věnoval konstrukci automobilů. O rok později vznikl jeho první závodní vůz. V roce 1906 bratři s požadavkem na výrobu automobilu získali peníze od právníka z Iowy Edwarda Masona. Magnát Fred Maytag koupil 60 procent firmy. Vznikla tak Mason-Maytag Motor Car Company se sídlem ve Waterloo v Iowě. Maytag ani Mason však nebyli v tomto podnikání zkušení a firma zanikla. Duesenbergové přesídlili do St. Paul v Minnesotě a tam v roce 1913 vznikla Duesenberg Automobile & Motors Company. Ta se zabývala výrobou motorů a závodních vozů. Nejprve společně vyvinuli čtyřválcový, potom osmiválcový motor s objemem 4,3 l o výkonu 90 koní.

Během první světové války dodávala společnost DMC lodní a letecké motory pro britské a později i francouzské ozbrojené síly. Po válce se firma samozřejmě vrátila k výrobě automobilů. Mimo úspěchů na okruhu Indianapolis dosáhl Duesenberg 1920 světového rekordu 251 km/h a v roce 1921 také zvítězil v závodě 24 hodin Le Mans.

V roce 1926 převzala Duesenberg firma Auburn, vozy však byly vyráběny pod původní značkou.

Prototype shown, final product may be slightly different. All information is subject to changing without prior notice.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.



PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku