Diesel-elektrická lokomotiva Electro-Motive Division EMDX #91 Demonstrator White Scheme Class EMD SD90MAC-H II Diesel-Electric Locomotive for Model Railroaders Inspiration.

Stroj EMD SD90MAC představuje skupinu 478 diesel-elektrických lokomotiv vyrobených divizí General Motors Electro-Motive Division (EMD) s uspořádáním kol C-C a výkonem 6 000 hp (4 470 kW) jako jednu z největších jednomotorových lokomotiv EMD, kterou překonává pouze dvoumotorová lokomotiva řady DDA40X. Model SD9043MAC je varianta s výkonem 4 300 k (3 210 kW), která používá 16válcový motor 710G místo motoru H jako dočasná alternativa do vyřešení problémů s motorem H. Model SD90MAC má radiálně řízené podvozky se střídavými trakčními motory a izolovanou bezpečnostní kabinu na tlumičích pro snížení interních vibrací. Stroj SD90MAC, stejně jako modely SD80MAC, SD70ACe a SD70M-2, má širokou část chladiče téměř po celé šířce lokomotivy.

Od roku 2019 jsou některé stroje UP SD90MAC (Union Pacific) stále v provozu. Źeleznice Norfolk Southern přestavěl všech 110 lokomotiv SD90MAC na model EMD SD70ACU stjeně jako Canadian Pacific- Model SD90MAC se představil veřejnosti v roce 1995 spolu s lokomotivami SD80MAC. Jednotka SD90MAC byla navržena pro využití nového 16válcového motoru H, zatímco jenotka SD80MAC pro využití 20válcové verze stávajícího motoru 710G. Technické problémy s motorem H o výkonu 6 000 koní (4 500 kW) však vedly k tomu, že první lokomotivy byly dodávány s 16válcovými motory 710G o výkonu 4 300 k (3 210 kW), čímž se podobaly modelu SD70MAC. Tyto lokomotivy byly neformálně označeny jako SD9043MAC železnicemi, které je zakoupily s možností je dovybavit motory H o výkonu 6 000 hp (4 470 kW). Dovybavení však kupci modelu SD90MAC nikdy nevyužili kvůli problémům se spolehlivostí novějšího motoru. Bylo tak vyrobeno více než 400 lokomotiv SD90MAC vybavených motorem 710 o výkonu 4 300 hp (3 210 kW).

V roce 1996 začala Electro-Motive Diesel vyrábět 16-tiválcový H-motor o výkonu 6 000 hp (4 470 kW) jako hlavní motor pro všechny následující jednotky SD90MAC někdy označované jako lokomotivy SD90MAC-H. Pozdější verze SD90MAC-H jsou vybaveny kabinou fáze II s novou přídí, která nabízí lepší výhled něž původní příď. Model SD90MAC-H se u železnic neosvědčil a bylo jich vyrobeno méně než 70 kusů včetně demonstračních jednotek EMDX. Jednotka SD90MAC-H s velkými motory nebyla tak provozně flexibilní jako menší jednotky, což omezovalo její využití pouze na největší železniční společnosti. Navíc motor H nové konstrukce nebyl tak spolehlivý jako předchozí motor EMD a ztráta jednoho motoru při vozbě vlaku znamenala ztrátu větší části tažné síly než u menšího motoru. Nakonec byl model SD90MAC-H dodán pouze železnicím Union Pacific Railroad a Canadian Pacific Railway. Lokomotivy Canadian Pacific byly součástí dřívější objednávky na lokomotivy SD90MAC vybavené motorem 710, které byly stále ve výrobě, když Electro-Motive Diesel přešel na motor H. Electro-Motive Diesel se také pokusil nabídnout verzi SD90MAC s 12válcovým motorem s nižším výkonem jako model SD89MAC, alezůstalo jen u prototypu.

Model SD90MAC diesel-elektrický. Výrobce Electro-Motive Diesel (EMD). Rok výroby 1995-2005. Celkem vyrobeno 478 jednotek. Konfigurace:  • AAR C-C • UIC Co Co . Rozchod 4 stopy 8+1⁄2 palce (1 435 mm). Průměr kola 45 palců (1 100 mm). Délka 80 stop 2 palce (24,43 m). Hmotnost lokomotivy 415 000 lb (188 000 kg) (SD9043MAC) a 425 000 lb (193 000 kg) (SD90MAC-H & SD90MAC-H2). Objem paliva 5 000 US gal (19 000 l; 4 200 imp gal)- Objem pískovnice. 40 cu ft (1,1 m3). Primární pohon motory EMD 16-710 G3C-T1 a 16-265H. Rozsah otáček 225-1 000 ot./min. Typ motoru V16 diesel. Trakční motory 6 střídavých motorů Siemens 1TB2830. Válce 16. Velikost válce 10,45 palce × 11,80 palce (265 mm × 300 mm). Maximální rychlost 70 mph (113 km/h). Výstupní výkon SD9043MAC: 4 300 hp (3 210 kW), SD90MAC: 6 000 hp (4 470 kW). Malý motor s tažnou silou (SD9043MAC): 185 000 lbf (820 kN) startování, 147 000 lbf (650 kN) trvale, velký motor (SD90MAC-H a SD90MAC-H2): 200 000 lbf (890 kN) startování, 165 000 lbf (730 kN) trvale.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku