Elektrická lokomotiva modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře v modelářské kvalitě - 29302 Jägerndorfer InRail S.p.A. #9183 2190 313-3 HO Type E 190 Taurus Electric Locomotive DCC & Sound.

■ Motor se setrvačníky poskytuje dobré provozní vlastnosti. Tažnou sílu lokomotivy, která je poháněna přes všechny čtyři nápravy, zvyšují dvě bandážovaná kola, které jsou umístěny na vnitřních pojezdových nápravách obou podvozků ve vzájemném šikmém uspořádání. ■ Šachta spojky NEM 362 s kinematikou krátké spojky/spřáhla. ■ Rozhraní NEM 658 PluX22 pro příjem digitálního dekodéru se zvukovým dekodérem. ■ Vnější elegantní vzhled modelu vykresluje přesně reprodukovaný prostor střechy se 4 pantografy a pečlivě propracované podvozky s prototypovými profily disků kol. ■ Tři čelní a dvě koncová světla jsou osvětlena diodami LED, jejichž červená nebo bílá barva se mění podle směru jízdy, digitálně přepínatelné osvětlení kabiny (s dekodérem PluX22). ■ Zadní světlo lze vypnout na obou stranách. Funkce dálkových světel ■ Detailně vyrobený model, založený na pevném rámu z tlakového zinkového odlitku a vybavený osvědčenými standardy s mnoha doplňky. ■ Lokomotiva Taurus v designu italské InRail S.p.A..

Rodina elektrických lokomotiv "Taurus" je jednou z nejúspěšnějších lokomotiv, kterou původně vyvinuly společnosti Siemens a Adtrans. Siemen s začal vyvíjet novou výkonnou a univerzální lokomotivu s rakouskými státními drahami ÖBB. Taurus, navržený firmou Porsche, vznikl díky modulární konstrukci a novému dynamickému vzhledu. Rakouské dráhy ÖBB objednaly první várku lokomotiv Siemens Taurus Eurosprinter ES64U2 výhradně pro svou vnitrostátní dopravu. Tyto lokomotivy byly zařazeny do první generace, třídy 1016. Brzy byla vyvinuta druhá generace lokomotiv Taurus třídy 1116 s provozním napětím 25 kV 50 Hz. Neuvěřitelné nové moderní elektrické lokomotivy "Taurus" jsou v současné době používány v mnoha evropských zemích včetně Německa, Maďarska, Slovenska a Slovinska. Elektrická lokomotiva třídy 1216 Taurus Lokomotiva světového rekordu. Elektrická lokomotiva třídy 1216 Taurus World Record Locomotive stanovila 2. září 2006 nový světový rekord - 357 km/h.

InRail S.p.A. je železniční společnost, která od roku 2009 nabízí na většině italského území následující služby:

plánování a poskytování služeb železniční nákladní dopravy; manévrování s vlastní manipulací; železniční služby; provádění zkoušek železničních vozidel.

Společnost InRail se sídlem v Janově a provozními kancelářemi v Udine (severovýchodní Itálie) a v Nové Gorici (Slovinsko) zaměstnává více než 120 lidí, včetně certifikovaných inspektorů pro školení, plně kvalifikovaných zástupců pro ověřování, sestavování a železniční trakci. Organizace InRail je rovněž vybavena vícejazyčným dispečinkem, který organizuje a řídí provoz 24 hodin denně, řídí vztahy s italskými a zahraničními agenturami železniční sítě, klienty, dodavateli a dalšími železničními podniky.

Společnost InRail pravidelně provozuje nákladní dopravu na mnoha různých spojích. Hlavními destinacemi v/ze stanic Tarvisio Boscoverde, Villa Opicina a Nova Gorica (Slovinsko) jsou: V současné době vyjíždí průměrně 150 vlaků týdně do Udine, Osoppo, San Giorgio di Nogaro, Piacenza, Cava Tigozzi (Cremona), Portogruaro (Venezia), Cava Manara (Pavia), Poggio Rusco (Mantova) a San Pietro in Gù (Vicenza).



PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku