Model auta pro sběratele LIAZ 100.55 D No. 627 Rallye Paříž–Dakar 1985 vytvořená podle předlohy originálu designerským týmem v měřítku 1:43 při věrném zachování detailu a kvality zpracování - 50 ks.

Jeden nejdokonalejších modelů československého automobilu ve velikosti 1:43 v podobě nejslavnější liazky je ukázkou modelové vyspělosti, jaké se dá v měřítku 1:43 dosáhnout jen metodou profesionálního 3D tisku z rezinu vytvrzovaného laserem, který prokreslí nejmenší detaily věrněji než klasická technologie tlakového odlévání kovových modelů ze zinkové slitiny a při požití originální dokumentace a výkresů.

Nemodeluje se totiž model klasickým způsobem pro odlévání a tlakové vstřikování do forem pro zinkovou slitinu a plastové odlitky a výlisky a tím se nemusí zjednodušovat podoba tvarově složitých komponentů pro standardní podmínky sériové výroby. Stavba modelu se zcela podřizuje tvarům všech partií skutečného automobilu díky výkonné jemně řádkující profesionální SLA 3D tiskárny s nejjemnějším vrstvením. Vyrobí se tak většina komponentů ve všech složitých tvarech přesně podle zmenšených konstrukčních výkresů skutečného vozu, aniž by se řešili kompromisy ve tvarech dílů modelu, na které se musí přistupovat při tradičních výrobních postupech. Nejde tedy o klasickou modelařinu, ale o počítačové překreslení a přepočítání všech komponentů skutečného vozu (např. z poměru 1:1 do 1:43). Metoda je však finančně a časově značně náročná - D2 výkresy se musejí „překreslit“ a přeprogramovat do 3D programu, kdy se některé partie musejí nově zaměřit a zakreslit přímo podle skutečného zachovalého vozu jako upravené nárazníky, části kabiny, kola a řada detailů jako mřížky na světlech a další díly.

Československá posádka Moskal, Joklík, Fencl v závodním speciálu z let 1984 až 1985 ukázala, že umíme postavit dobré auto a dokážeme se v něm prosadit mezi světovou soutěžní elitu. Už při premiéře v nejtěžší rally na světě dovedli Jiří Moskal, Jaroslav Joklík a Radek Fencl soutěžní liazku na fantastické 13. místo.

A mezi modelářskou elitu uvedl model slavné liazky český ACLmodel z malé Libře nedaleko Prahy. Jdee o brand pro modely, které v malých sériích vyrábí firma ACLivery, která se dlouhodobě specializuje na polepy letadel, závodních vozů a exkluzívních automobilů, např. letadel společností Czech Airlines a Smart Wings nebo závodní BMW stáje Roberta Šenkýře a Porsche Libora Miloty. Profesionální zkušenosti s polepy mikrofoliemi závodních vozů využívá ACLmodel i pro luxusní úpravy modelů 1:18 některých značek.

Charakteristika:

● malosériový 3D tisk, ruční sestavování modeláři. ● 125 různých součástek a komponentů. ● podvozek a kabina z rezinu vytvrzovaného laserem; okna z předepjatého polykarbonátu; pásy z modelářské mikrolátky, plachta z „plachtovinové“ folie. ● bílá barva Tamiya, historicky věrné provedení vozu číslo 627 (bílý rám podvozku a komponenty pohonné soustavy) ● Polepy mikrofóliemi 30 mikronů (0,03 mm), historicky věrné provedení vozu číslo 627 na Rallye Paříž – Dakar 1985. ● Rozměry: 170 x 60 x 80 mm (délka x šířka x výška).

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku