Model auta pro sběratele Lamborghini Novitec Aventador SVJ v černém laku vytvořená podle předlohy originálu designerským týmem v měřítku 1:18 při věrném zachování detailu a kvality zpracování.

SNÍMEK 16 - Lamborghini NOVITEC Aventador SVJ Nero Nemesis Matte Black 1/18 Die-Cast Vehicle - Model auta pro sběratele Lamborghini Novitec Aventador SVJ by Ivy v černém laku v měřítku 1:18.

Německý specialista na zušlechťování vzhledu a výkonu úspěšných značek NOVITEC nyní nabízí sofistikovanou řadu zušlechťovacích prvků na závodním vzhledu také pro současný vrcholný model modelové řady Aventador, SVJ. Vzrušující vzhled NOVITEC charakterizují nové karbonové komponenty pro zlepšení aerodynamiky, které byly v aerodynamickém tunelu přizpůsobeny aktivnímu aerodynamickému vzhledu dvoumístného vozu, a hi-tech kovaná kola se středovým zámkem vyvinutá ve spolupráci s americkým výrobcem Vossen. Kromě toho NOVITEC nabízí pro Aventador SVJ různé sportovní výfukové systémy, které optimalizují nejen zvuk výfuku a výkon, ale také šetří až 19 kilogramů hmotnosti. Nabídku NOVITEC, která je k dispozici samozřejmě pro kupé i roadster, doplňují exkluzivní možnosti pro ještě individuálnější design kokpitu. 

Aventador SVJ je vůbec nejrychlejší mezi produkčními auty na Nürburgringu. S časem 6 minut a 44,97 sekundy překonalo Lamborghini Porsche, ale dokonce i úchylně rychlý prototyp elektrického supersportu NIO EP9.

Dvanáctiválec o objemu 6,5 litru zůstal stále na svém místě, ovšem díky novému titanovému výfuku a dalším vylepšením vyletěl výkon na 770 koní a točivý moment na 720 N.m. Jen pro porovnání – úplně první verze Aventadoru měly „jen“ 700 koní, pozdější SV následně 750 koní.

Vezmeme-li v potaz mohutné odlehčení, kdy Aventador díky karbonu zhubnul přibližně o 50 kilo na 1525 kilogramů suchých, činí poměr výkonu a hmotnosti 1,98 kilogramu na koně. Převodovka je nadále sedmistupňová a vlivem pohonu všech kol zvládne nejrychlejší Aventador sprint z nuly na stovku za 2,8 sekundy. Zrychlení z nuly na dvě stě trvá 8,6 sekundy a s maximálkou 349 km/h už ujedete skoro úplně všemu.

Jenže o hrubou sílu tady jde až v druhé řadě, neboť SVJ má v rukávu ještě několik dalších výsad. Jako jedno z mála lamb přichází třeba se zatáčením všech čtyř kol obutých ve speciálně vyvinutých pneumatikách Pirelli P Zero Corsa. Adekvátními změnami prošlo i nastavení tlumičů, více orientované na okruh.

„Přirozený“ přítlak se podařilo navýšit o 40 %, zatímco aerodynamický odpor o procento klesl. Ta hlavní kouzla však dělá technologie Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) ve své druhé generaci. Systém aerodynamických klapek v předním nárazníku a kolem zadního spoileru umí regulovat proudění vzduchu a měnit vlastnosti auta. Pokud jsou klapky zavřeny, vůz generuje maximum přítlaku, sotva se však otevřou, snižuje se odpor a auto vzduchem lépe „klouže“. Z jedné pozice do druhé se přitom všechny klapky přesunou za půl sekundy.

Aventador SVJ byl představen na právě probíhajícím Concours d Elegance v Pebble Beach, zde opatřen speciální grafikou „SVJ 63“ vzpomínjící na založení automobilky v roce 1963. Přesně sem odkazuje i plánovaný počet kusů. Celkem vznikne 963 nejvýkonnějších Aventadorů, jejichž cena je na americkém trhu stanovena na 517 700 dolarů (11,5 milionu korun).

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku