Diesel-elektrická lokomotiva METRA METX #90 Intercity Chicago & North Western HERITAGE Yellow Scheme Class EMD F59PHI Streamlined Commuter Diesel-Electric Locomotive for Model Railroaders Inspiration.

Stroj EMD F59PH je čtyřnápravová diesel-elektrická lokomotiva typu B-B o výkonu 3 000 k (2 MW) vyráběná divizí General Motors Electro-Motive v letech 1988 až 1994 určená původně pro příměstský provoz GO Transit v oblasti Toronta. Také společnost Metrolink v jižní Kalifornii je zakoupila v roce 1992. Vylepšený model F59PHI výráběný v letech 1994 až 2001 byl určený pro meziměstskou dopravu společnosti Amtrak California. Celkem bylo vyrobeno 72 lokomotiv F59PH a 83 lokomotiv F59PHI.

Lokomotiva F59PHI je variantou s plně uzavřenou proudnicovou karoserií, kde prvních devět jednotek zakoupila společnost Caltrans pro použití na linkách Amtrak California v roce 1994. Byla to první lokomotiva ve Spojených státech, která splňovala přísné kalifornské emisní normy. Stejně jako F59PH je F59PHI vybavena sekundárním elektrickým generátorem - o výkonu 500 až 750 kW (670 až 1 010 k) - pro konektor HEP Head End Power.

Společnost Amtrak používá pro napájení vlaku ve spojnici HEP třífázový střídavý proud o napětí 480 V a 60 Hz, což je v USA standard. Napájení HEP je určeno pro elektrické vytápění, chlazení a osvětlení. Každý vůz je vybaven kabeláží a konektory (čtyři na každém konci), které jsou schopny přenášet výkon 1 200 kW (1,2 mW) při 400 A po celém vlaku bez ohledu na polohu vozu ve vlaku.

Celkem bylo vyrobeno 83 lokomotiv, většina pro příměstskou železnici a koridorové spoje Amtrak na západním pobřeží. V roce 1995 byly postaveny dvě lokomotivy F59PHI pro společnost Philip Morris Companies, aby táhly luxusní vlak Marlboro Unlimited, který byl postaven na zakázku a vozil výherce loterie společnosti Philip Morris po celé zemi. Poté, co Philip Morris vlak zrušil, byly stroje uskladněny a v roce 1998 prodány společnosti Metrolink. Některé jednotky jsou stále v provozu u původních majitelů, zatímco jiné byly vyřazeny. V roce 2018 bylo 21 bývalých jednotek společnosti Amtrak prodáno společnosti Metra.

EMD F59PH a F59PHI. Typ pohonu Diesel-elektrický. Výrobce Electro-Motive Division (EMD). Konfigurace: AAR B-B. Rozchod 4 ft 8+1⁄2 palce (1 435 mm) standardní rozchod. Délka F59PH: 58 stop 2 palce (17,73 m). F59PHI: 58 stop 7 palců (17,86 m). Hlavní pohon EMD 12-710G3A (F59PH), EMD 12-710G3C-EC (F59PHI). Válce 12 ks. Maximální rychlost - 110 mph (177 km/h) (F59PHI). Výkon F59PH: 3 000 k (2,24 MW) F59PHI: 2,5 TIS: 3 200 k (2,4 MW).

Metra (METX) je systém příměstské železnice v metropolitní oblasti Chicaga obsluhující město Chicago a jeho předměstské části prostřednictvím železniční sítě železnic Union Pacific Railroad UP, BNSF Railway a dalších. Systém obsluhuje 242 stanic na 11 železničních tratích jako čtvrtý nejrušnější železniční systém ve Spojených státech podle počtu přepravených osob a největší příměstský železniční systém mimo metropolitní oblast New York City. V roce 2022 měl systém 23 726 400 cestujících, tedy asi 140 900 za všední den ve druhém čtvrtletí roku 2023. Odhadovaný nejrušnější den pro cestující společnosti Metra nastal 4. listopadu 2016 – v den vítězného shromáždění Chicago Cubs 2016 World Series.

Metra je potomkem mnoha příměstských železničních spojů z 50. let 19. století. Současný systém se datuje do roku 1974, kdy Valné shromáždění v Illinois zřídilo Regionální dopravní úřad (RTA), aby sjednotil všechen procoz veřejné dopravy v oblasti Chicaga, včetně příměstské železnice. Vytvoření RTA bylo výsledkem očekávaného selhání příměstské dopravy provozované a vlastněné různými soukromými železničními společnostmi v 70. letech. Při reorganizaci v roce 1983 RTA umístila příměstskou železnici pod nově vytvořenou divizi příměstské železnice, která se v roce 1985 označila jako Metra. Nákladní železniční společnosti stále provozují čtyři trasy Metra na základě smluv o nákupu služeb. Metra vlastní všechna kolejová vozidla a je odpovědná za všechny stanice spolu s příslušnými obcemi. Od svého založení společnost Metra nasměrovala více než 5 miliard dolarů do systému příměstské železnice v metropolitní oblasti Chicaga spolu s CTA. V lednu 2023 Metra spustila novou webovou stránku pro sledování vlaků v reálném čase, aby cestujícím umožnila lepší přehled o jejich dojíždění.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku