Elektrická lokomotiva modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře ve modelářské kvalitě - HR2713S Rivarossi Mercitalia Rail FS #652 019 HO XMPR 2 Strisce Grigigo Verdi Scheme Class 200 (FS2 E.652) Electric Locomotive DCC & Sound, Epocha V.

■ Elektrická lokomotiva typu E 652 řady 200 italské státní železniční společnosti Mercitalia Rail (FSI Ferrovie dello Stato Italiane). ■ Lokomotiva má digitální rozhraní NEM 660 21-PIN s digitálnm a zvukovým dekodérem Sound-decoder. ■ Má pětipólovým motor uložený příčně se dvěma setrvačníky pohání všechny nápravy se 2 bandážovanými koly. ■ Trojité přední světlomety a dvojitá červená obrysová světla se mění podle směru jízdy, fungují v běžném provozu a lze je ovládat digitálně. ■ Pro osvětlení jsou použity bezúdržbové, teplé bílé a červené LED diody. ■ Model s elegantním, detailně propracovanými podvozkem a s propracovaným lakováním a potiskem. ■ Má věrně zpracované chassis z plastu. ■ Šachta NEM s kinematikou krátkého spřáhla. ■ Minimální délka oblouku: 356,5 cm.

Řada E652 představuje další vývoj plně elektronických vrtulových lokomotiv řad E.632 a E.633. V letech 1989 až 1996 bylo pořízeno celkem 176 těchto šestinápravových lokomotiv s jednomotorovými podvozky.

Na rozdíl od řady E.632 a E.633 mají lokomotivy řady E652 digitální řídicí a diagnostický systém a výkonnější motory, které jsou vhodné pro napětí až 2200 V. Stejně jako předchozí řada jsou i modely E652 vybaveny odporovou brzdou. Rekuperace brzdné energie do trolejového vedení (rekuperační brzda) způsobovala v tehdejší italské stejnosměrné soustavě stále ještě příliš mnoho technických problémů, usměrňovače v rozvodnách znemožňovaly rekuperaci proudu z trolejového vedení do propojené sítě. Kromě toho italské vlakové zabezpečovací zařízení (včetně BACC) stanovilo velmi přísné požadavky na potlačení rušivých frekvencí, které v té době nebylo možné splnit ani při vynaložení přiměřeného úsilí.

Provozní hmotnost: 106 t . Maximální rychlost: 160 km/h . Trvalý výkon: 5100 kW . Průměr hnacího kola: 1040 mm . Energetický systém: 3 kV = . Počet trakčních motorů: 3 .

Mercitalia (také známá jako Mercitalia Rail) je stoprocentní dceřinou společností systému italských státních železnic (FSI Ferrovie dello Stato Italiane), který provozuje nákladní dopravu a logistické služby jak v Itálii, tak v celé Evropě. Společnost Mercitalia byla založena v lednu 2016, kdy došlo ke sloučení nákladních operací společnosti Trenitalia s podpůrnými službami do značky Mercitalia, včetně železniční dopravy, logistiky a terminálů. Následující měsíc společnost FSI oznámila další podrobnosti o společnosti, která kromě značkových služeb Mercitalia ovládá evropského železničního operátora TX Logistik, intermodálního operátora Cemat, Terminal AlpTransit a TLF. Úředníci FSI uvedli, že společnost Mercitalia rozšíří státní nákladní dopravu z primárně domácí společnosti Trenitalia Cargo na přeshraniční evropskou dopravu se záměrem zdvojnásobit příjmy z nákladní dopravy do deseti let a více než ztrojnásobit podíl železnice na italském trhu nákladní dopravy do patnácti let.



PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku