Diesel-elektrická lokomotiva Norfolk Southern NS # 5642 Training First Responders Horsehead Red Scheme Class EMD GP38-2 Diesel-Electric Road-Swiitcher Locomotive for Model Railroaders Inspiration.

■ Diesel-elektrická lokomotiva řady EMD GP38-2 americké železnice Norfolk Southern NS s označením 5642 ve speciálním nátěru červené a bílé barvy s bílým vzpínajícím se koněm - Training First Responders.

Lokomotivu č.252 řady EMD GP38-2 vyrobila lokomotivka EMD pro železnici Long Island Railroad LIRR v rámci první vyrobní série 22 strojů modelu EMD GP38-2 LIRR s čísly 250-271, které měly sériová čísla 756091-1 až 756091-22 a sjely z výrobní linky mezi měsíci 01/1976-02/1976. Jednotku LIRR #252 dodal výrobce EMD v roce 1976 do dílen v Morris Parku v rámci programu Bicentennial, kdy byl stroj GP38-2 v modrobílém nátěru doplněný o barvu červenou (ve skutečnosti se střední modrý boční pruh přebarvil na červeno) plus o speciální logo ke dvoustému výročí vzniku USA (1776-1976). Po ukončení oslav se vrátil nátěr zpět k modrobílému schénmatu. Další info viz obrázek 4.

Stroj EMD GP38-2 je americká čtyřnápravová diesel-elektrická lokomotiva vyrobená společností General Motors, divize Electro-Motive Division, která byla součástí řady EMD Dash 2 a jednalo se o modernizovanou verzi starší lokomotivy GP38. Pohon zajišťoval šestnáctiválcový motor typu EMD 16-645E o výkonu 2 000 koní (1,5 MW). Pro americké železnice a průmyslové koncerny bylo vyrobeno 1 799 exemplářů tohoto modelu lokomotivy, pro kanadské železnice a průmyslové koncerny pak 257 exemplářů firmou General Motors Diesel (GMD), pro mexické železnice a průmyslové koncerny 156 exemplářů a pro saúdsko-arabskou železniční organizaci Saudi Railways Organization 1 exportní jednotka. Celkem 31 lokomotiv GP38-2 bylo postaveno se zvednutými krátkými kapotami s parními generátory pro osobní přepravu na mexických železnicích. Kromě toho 257 vozů GP38-2 společnosti Southern Railway mělo "klaiscké" zvednuté krátké kapoty.

Délka - 18,03 m (59 stop a 2 palce). Šířka - 3,16 m (10 stop 4,5 palce). Výška - 4,67 m (15 stop 4 palce). Hmotnost lokomotivy - 250 000 lb (113 400 kg). Hlavní pohon - motor EMD 16-645E. Typ motoru - V16 Dvoutaktní diesel. Kořenové dmychadlo, Střídavý alternátor, Stejnosměrné trakční motory. Válce - 16. Převodovka - dieselová elektrická. Lokomotivní brzda - přímá vzduchová, dynamická. Maximální rychlost 105 km/h (65 mph). Výkon 2 000 k (1,49 MW). Tažná síla Startování: 61 000 lbf (271 kN) při 20 %. Trvalý provoz: 54 700 lbf (243 kN) a rychlost 11,1 mph (17,9 km/h).

Norfolk Southern Railway (NS) je železniční společnost provozující nákladní přepravu na tratích I. třídy ve Spojených státech, která vznikla v roce 1982 sloučením společností Norfolk and Western Railway a Southern Railway. Má sídlo v Atlantě ve státě Georgia a provozuje 19 420 traťových mil (31 250 km) ve 22 státech na východě USA, v distriktu Columbia a v Kanadě trať z Albany do Montréalu Kanadské pacifické železnice CP a dříve na trať CN z Buffala do Svatého Tomáše. NS je zodpovědná za údržbu 28 400 mil (45 700 km), zbytek je provozován na základě traťových práv od jiných subjektů zodpovědných za údržbu. NS přepravuje nejčastěji intermodální kontejnery a návěsy s největší intermodální železniční sítí na východě Severní Ameriky, které nahradily uhlí jako původní hlavní přepravní komoditu. NS byla také průkopníkem služby Roadrailer. Norfolk Southern a její hlavní konkurent CSX Transportation mají duopol na transkontinentální nákladní železniční tratě na východě Spojených států.

Společnost NS byla dlouhou dobu významným přepravcem domácího a exportního uhlí, ačkoli tato činnost v 21. století poklesla ve prospěch intermodální dopravy. Hlavní zdroje nerostných surovin této železnice se nacházejí v pensylvánských okresech Cambria a Indiana, jakož i v údolí Monongahela Valley; v Západní Virginii a v oblastech Appalachia ve Virginii, Kentucky a Tennessee. Uhlí přepravované společností NS se pak vyváží do oceláren a elektráren po celém světě.

Norfolk Southern je stejnojmennou a vedoucí dceřinou společností Norfolk Southern Corporation se sídlem v Norfolku ve Virginii. Společnost Norfolk Southern Corporation byla založena ve Virginii 23. července 1980 a je veřejně obchodována na newyorské burze cenných papírů (NYSE) pod symbolem NSC. Hlavním předmětem podnikání společnosti Norfolk Southern Corporation je železniční přeprava surovin, meziproduktů a hotových výrobků na jihovýchodě, východě a středozápadě Spojených států. Společnost dále usnadňuje přepravu do zbývající části Spojených států prostřednictvím výměny s jinými železničními dopravci a zároveň uspokojuje potřeby zámořské přepravy obsluhováním několika přístavů na pobřeží Atlantiku a Mexického zálivu. K 10. dubnu 2019 činila celková hodnota veřejných akcií společnosti Norfolk Southern Corporation něco přes 51,6 miliardy dolarů[6].

Dne 12. prosince 2018 společnost Norfolk Southern oznámila, že přesouvá své sídlo do Atlanty ve státě Georgia; po 38 letech tak opouští své rodné město Norfolk. Nová budova ústředí byla otevřena 10. listopadu 2021.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku