Model auta pro sběratele Pagani Zonda F 2005 v červeném laku vytvořený podle předlohy originálu designerským týmem v měřítku 1:18 při věrném zachování detailu a kvality zpracování.

Vůz Zonda F, který byl odhalen na autosalonu v Ženevě v roce 2005, je jedním z nejrychlejších supersportů, jaké kdy byly vyrobeny. Zonda vyrobená s využitím rozsáhlých zkušeností Pagani a s konstrukcí z uhlíkových vláken, je lídrem v povrchové a konstrukční úpravě vozů. S tímto vozem patří Pagani Automobili mezi malou skupinu nezávislých výrobců superaut, kteří mohou soupeřit se zavedenější konkurenci, jako je Porsche, Ferrari a Lamborghini.

Během začátku projektu Zonda radil Juan Manuel Fangio svým vlivem Horacia Paganiho ve všech aspektech Zondy. Horacio říká, že Fangio měl skvělé ‚technické cítění‘ a byl hlavním zdrojem inspirace pro jeho vůz. Proto by nemělo být překvapením, že Paganiho nejnovější dílo vzdává hold zesnulému Fangiovi, pětinásobnému mistru světa.

Zonda F je speciální edice vozu vyráběná vedle běžného sériového modelu. Přebírá úpravy přizpůsobené modelu C12-S Monza a vylepšuje je do atraktivnějšího balíčku. Výsledkem je lehčí, výkonnější a rychlejší Zonda F než její předchůdce.

Aerodynamika hraje velkou roli při utváření nového vozu Zonda. Mezi tradiční opatření patří jednodílné pevné křídlo a přemístěná zrcátka. Větší přední splitter a zadní difuzor s dvojitými stabilizačními křidélky vytvářejí ještě větší přítlak, aby pomohly proudění vzduchu pod karosérií. V přední části Zonda F je mnohem větší přívod vzduchu pro zvýšení účinnosti chlazení výkonnějšího motoru V12.

Aby měl Zonda F větší výkon, je použit nový indukční systém, který nahrazuje standardní jednotku Mercedes-Benz. Vyznačuje se většími sacími otvory a v kombinaci s větším hydroformovaným výfukem dosahuje 7,3litrový motor Mercedes-Benz výkonu 620 k. To je více než 550 dosažených se standardním sáním Mercedes. Volitelně je k dispozici model Clubsport, který zvyšuje výkon na 650 koní při 6200 ot./min.

Podvozek dostal několik vylepšení, které odlehčily celkovou i neodpruženou hmotnost Zondy. Nově navržená 19 a 20palcová kola poskytují prostor pro mnohem větší brzdy, které lze nyní poprvé objednat v keramické směsi. V kombinaci s titanovými maticemi kol a různými ozdobami vany z uhlíkových vláken váží Zonda F 1230 kg bez kapalin.

Po všech těchto změnách by nemělo být překvapením, že Pagani vytvořil mnohem lepší Zondu. S 650 koňskými silami by měl tento klubový sportovní model snadno konkurovat vozům včetně Porsche Carrera GT a Ferrari Enzo.

Specifikace:

cena: 741 000 dolarů. motor : Mercedes Benz M180 V12 s úpravou Pagani u sání, výfuku, systémů řízení. poloha: podélně ve středu vozu. aspirace: Přirozená ventilový rozvod: DOHC, 4 ventily na válec objem: 7291 ccm / 444,9 in³ vrtání 91,5 mm / 3,6 palce zdvih 92,4 mm / 3,64 palce výkon 480 kw / 643,7 k při 6200 ot./min měrný výkon 88,29 koní na litr bhp/hmotnost 505,26 bhp na tunu točivý moment 1057,54 nm / 780 ft lbs @ 4000 ot./min redline 7000 karoserie / rám Monocoque z uhlíkových vláken s hliníkovými pomocnými rámy, Roll Bar z uhlíkových vláken poháněná kola RWD s kontrolou trakce, samosvorný diferenciál přední pneu 225/35×19 Michelin Pilot Sport 2 zadní pneumatiky 335/30×20 Michelin Pilot Sport 2 přední brzdy karbon-keramické kotouče se 6ti třmeny, hydraulický asistent, ABS zadní brzdy karbon-keramické kotouče se čtyřmi třmeny, hydraulický asistent, ABS řízení TRW hřeben a pastorek s Power Assist f zavěšení A-Ramena z hliníkové slitiny s tažnými pružinami, Ohlins nastavitelné tlumiče, Anti-Roll Bar r zavěšení A-Ramena z hliníkové slitiny s tažnými pružinami, Ohlins nastavitelné tlumiče, Anti-Roll Bar pohotovostní hmotnost 1274 kg / 2809 lbs rozvor 2730 mm / 107,5 palce délka 4435 mm / 174,6 palce šířka 2055 mm / 80,9 palce výška 1141 mm / 44,9 palce převodovka 6-stupňová manuální s dvojitou lamelovou spojkou maximální rychlost ~345,94 km/h / 215 mph 0 – 100 km/h ~ 3,5 sekundy.



PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku