Diesel-elektrická lokomotiva modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře v modelářské kvalitě - Q24/3 Southern Rail Models QR BRONCOS Queensland Railways #2463 HO Australia High Nose Maroon Yellow Stripes Scheme Class 2400 Diesel-Electric Locomotive DCC Ready, epocha IV.

■ Diesel-elektrická lokomotiva třídy 2400 železnice BRONCOS QR australského státu Queensland v provozu na ne-elektrifikovaných tratích z 90. let 20. století pro přepravu nákladních vlaků, ale také pro osobní vlaky a jiné provozní služby. ■ NEdigitalizovaný model s digitálním rozhraním MTC 21 PIN pro dodatečnou digitalizaci a ozvučení s digitálním dekodérem a reproduktory. ■ Má 5-pólový motor se šikmým vinutím s dvojitými mosaznými setrvačníky pro pohon všech náprav pro zajištění hladkého chodu. ■ Funkční čelní a koncové LED světlomety s ručním spínáním. ■ Těžký, vysoce detailní, tlakově litý podvozek z kovu se samostatně aplikovanými díly a karoserie z plastu (ABS). ■ Čelní a koncové LED světlomety se mění podle směru jízdy. ■ Kovová a plastová madla a brzdové potrubí. ■ Černěná disková kola (RP25-110) z kovu. ■ Věrně realizovaný lak a potisk. ■ Detailně propracovaná kabina s postavami strojvedoucího a strojníka. ■ Kovová leptaná zrcátka a stěrače čelního skla. ■ Samostatně aplikované vzduchové hadice. ■ Odpružené kovové pantografy a nárazníky. ■ Kovové kloubové spojky/spřáhla a samostatně aplikované kovové části. ■ Model bude fungovat na kolejích kódů 70, 83 a 100. ■ K dispozici 5 různých odstínů laku na 2 různých verzích lokomotivní skříně.

Stroje řady 2400 představují šest Diesel-elektrických lokomotiv s čísly 2410 až 2415, které nebyly přestavěny na řadu 2300 a jsou v původním stavu s vysokou přídí. Ze šesti jen dvě jednotky 2412 a 2415 získaly nátěr železnice BRONCOS, ale později bylo všech šest strojů přelakováno na barvy QR Corporate během generální opravy a další přestavby pro společnost DOO. Třída 2400 vycházela z třídy 1550 a má modulární řídicí systém zabudovaný do elektrické skříně. Původně se mělo pokračovat v číselné řadě od posledních čísel řady 1550, tj. první by bylo 1577, ale to by vyžadovalo přečíslování třídy 1600, proto se místo toho očíslovaly jako třída 2400. 2401 byl přemalován do slavnostního nátěru Queensland Railways Bicentennial "Egg and Salát" Livery v roce 1988. Mezi lety 1999 a 2002 bylo osmnáct jednotek přestavěno na lokomotivy třídy 2300 v železničních dílnách Redbank a zbývajících šest bylo staženo a jeden stroj byl vyvezen v srpnu 2013 do Jižní Afriky.

Výrobce - Clyde Engineering, Eagle Farm, Austrálie. Sériová čísla 77-842 až 77-852, 78-853 až 78-865. Model EMD GL22C-2. Rok výroby 1977–1978. Celkem vyrobeno 24 ks. Přestavěno u firmy Redbank Railway Workshops. Datum přestavby 1999–2002. Číslo přestavěno 18 ks. Konfigurace: • UIC Co-Co . Rozchod 1 067 mm (3 stopy 6 palců). Délka 18,04 m (59 stop 2 palce). Hmotnost lokomotivy 91,8 t (90,4 dlouhých tun; 101,2 krátkých tun). Typ paliva Diesel. Kapacita paliva 6 364 l (1 400 imp gal; 1 681 US gal). Primární pohon EMD 12-645E. Typ motoru V12 Dieselový motor. Aspirační Rootsův ventilátor. Generátor EMD AR10. Trakční motory EMD D29. Válce 12. Výkon 1119 kW (1501 k). Provozovatelé Queensland Railways Čísla 2400–2423 První spuštění v dubnu 1977. Současný vlastník Queensland Rail. Dispozice 18 v provozu jako třída 2300, 4 provozní, 1 skladovaný, 1 vyvezený.

SNÍMKY 1 a 3 jsou odlišné přestavby mezi jednotlivými malosériovými třídami diesel-elektrických lokomotiv queenslandských železnic.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku