Elektrická lokomotiva Rail Cargo Hungaria ZRt. RCH ÖBB #181 001-2 China Blue Black & White-Themed Front Scheme Class Bison CRRC ZELC Multi-System Electric Locomotive For Model Railroaders Inspiration.

Elektrická vícesystémová lokomotiva pro Evropu vyhovující TSI – „Bison“ čínského výrobce CRRC Zhuzhou (CRRC ZELC), která velmi připomíná bizona, má výkon 5 600 kilowattů (kW), tažnou sílu 300 kilonewtonů (kN) a maximální provozní rychlost 140 km/h. Má pevný, jednoduchý a moderní vzhled s bílým logem a černými obrysy, které zdůrazňují její výkon a důležitost v provozu. Lokomotiva je napájená stejnosměrným proudem a může uspokojit potřeby různých zemí s různými systémy napájení podél trati – pomáhá Evropě realizovat její sny o vzájemném propojení. „Bison“ slouží jako základní platforma pro elektrické lokomotivy na evropském trhu. Lokomotiva splňuje normy TSI a je k dispozici v různých konfiguracích pro osobní i nákladní dopravu. Její základní verze nabízí provoz při dvou napájeních AC 15 kV/16,7 Hz a 25 kV/ 50Hz s výkonem 5,6 MW a s max. rychlostí 160 km/h, i kdyý je k dispozici také v multi-systémové verzi a lze jej provozovat také s napájecím modulem „Last Mile“. Tato platforma elektrické lokomotivy Multi-System Bison byla vyvinuta pro evropskou, především přeshraniční železniční dopravu na hlavních tratích a jako posunovací lokomotiva na krátké vzdálenosti.

V roce 2019 CRRC ZELC EUROPE podepsalo smlouvu s maďarským operátorem Rail Cargo Hungaria ZRt. RCH ve vlastnictví ÖBB na dodávku dvou elektrických traťových lokomotiv na hlavní tratě a dvou posunovacích lokomotiv s elektricko-bateriovým pohonem, s upravenými funkcemi a možností provozu „na poslední míli“ . Oba dva typy byly navrženy podle specifikací RCH na náklady CRRC a prochází certifikací výrobcem pro použití v Maďarsku, Chorvatsku, Srbsku, Rumunsku, Severní Makedonii, Řecku a Bulharsku. Společnost RCH si lokomotivy nejprve pronajme na čtyři roky v rámci dohody, která zahrnuje kompletní údržbu s možností prodloužit pronájem nebo lokomotivy koupit, pokud je s jejich výkonem spokojená, a objednat dalších 20 lokomotiv od každého typu. RCH sídlí v Budapest - Magyar Vasúttörténeti Park a první stroj byl dodán 30.dubna 2023.

UIC identification: 91 80 0181 001-2 D-CRRC. Napájecí Systémy AC 15kV / 16,7 Hz, AC 25kV / 50Hz a další DC 1500 V, DC 3000 V lze doplnit. Super Last Mile - 200 kWh s výkonem 350 kW na kolo, lithiové baterie. Max. Rychlost jízdy 140 km/h nebo až 230 km/h AC podle ůpravy. Trvalý jmenovitý výkon 5600 kW (při 15 + 25 kV) nebo až 6 400 kW AC podle ůpravy, 350 kW v režimu baterie. Trakční tah při rozjezdu 300 kN (nadzemnní napájení), 300 kN (baterie). Trvalá trakce/tah 250 kN až 80 km/h. Max. Elektrický brzdný tah 150 kN (volitelně 240 kN). Max. Jmenovitý brzdný výkon 5 000 kW. Napájecí vedení 1000V s 15kV / 16,7 Hz; 1500V s 25kV / 50Hz; Kapacita 300 kVA. Min. Poloměr oblouku zatáčky 100 m. Uspořádání náprav Bo-Bo. Zatížení nápravy 22,5t. Celková hmotnost 90 t. Strukturní norma UIC 505-1 / EBO G1 a G2. Rozchod kolejí 1 435 mm standardní. Max. Šířka 2 950 mm. Délka přes nárazník 19 470 mm. Průměr kola 1 250 mm nové, Opotřebené 1170 mm.

CRRC ZELC EUROPE - spojení světa s inovacemi šetrnými k životnímu prostředí.

CRRC ZELC Verkehrstechnik GmbH - od založení společnosti CRRC ZELC Verkehrstechnik GmbH v prosinci 2015 je CRRC ZELC EUROPE stále aktivnější na evropském trhu. Ekologická a inteligentní modernizace dopravy s inovativními technologiemi, jako jsou hybridní motory, a individuální dopravní řešení zůstávají středem zájmu naší evropské centrály ve Vídni. Za pouhých několik let již evropská pobočka realizovala v Evropě značné množství projektů a slouží jako platforma pro mezinárodní kontakty, technické výměny a služby. Německá kancelář v Berlíně byla založena v roce 2018 jako expanze evropské dceřiné společnosti CRRC ZELC ve Vídni s cílem zlepšit realizaci projektu, podpořit poprodejní a servisní služby a udržovat užší kontakt se zákazníky v Německu. Dne 19. června 2019 bylo ve Vídni založeno Společné centrum výzkumu a vývoje CRRC ZELC Austria pro technologii kolejových vozidel, což je důkazem našeho silného závazku k výzkumu a vývoji. Zřízení vytvoří novou platformu pro technologickou výměnu a spolupráci mezi CRRC ZELC a příslušnými výzkumnými institucemi, univerzitami a podniky v Rakousku a dalších evropských zemích, podpoří „průmyslový, akademický, výzkumný a praktický vývoj“ s cílem realizovat doplňkové výhody, otevřené sdílení a oboustranně výhodná spolupráce.



PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku