Renfe Cercanías Espana #267M Class Civia 463 EMU High Speed Commuter Train for Model Railroaders Inspiration

Renfe Cercanías Espana #267M Class Civia 463 EMU High Speed Commuter Train for Model Railroaders Inspiration
Skladem: na dotaz
Kategorie:LOKOMOTIVY ELEKTRICKÉ - MODELY HO a další
LOKO SOUPRAVY i VYSOKÉ RYCHLOSTI - MODELY HO a další
Kód:A40130
Výrobce: Unspecified


Cena 9 993,00 Kč s 21% DPH

Příměstský rychlostní vlak španělských železnic Civia LIVE - Renfe Cercanías Espana #267M Class Civia 463 EMU High Speed Commuter Train for Model Railroaders Inspiration.

Civia je třída elektrických vícedílných vlaků vyráběných společnostmi CAF a Siemens pro příměstské železniční sítě Renfe Cercanías ve Španělsku. První jednotky byly uvedeny do provozu v roce 2003.

Koncepce vlaků Civia byla vytvořena s ohledem na pohodlí cestujících a kvalitu provedení a na splnění cílů spolehlivosti, četnosti a přesnosti s ohledem pro cestující se zdravotním postižením. Jednotky Civia využívají stejnosměrnou trakční elektrifikaci 3 kV. Maximální rychlost provozovaných jednotek Civia je 120 km/h, ale po úpravách budou schopny dosáhnout rychlosti 160 km/h.

Jednotky Civia jsou modulární - vlaky lze podle potřeby sestavit ze dvou, tří, čtyř nebo pěti vozů:

A1 - koncový vůz s kabinou řidiče a normální podlahou. A2 - koncový vůz s kabinou řidiče a normální podlahou. A3 - mezivůz a spodní WC. A4 - mezivůz s normální podlahou.

výrobce CAF, Siemens, Alstom. Postaveno 2002-2003, 2004-2010. Uveden do provozu 2003.

Formace

462: A1-A2 (2 vozy) 463: A1-A3-A2 (3 vozy) 464: A1-A4-A3-A2 (4 vozy) 465: A1-A4-A3-A5-A2 (5 vozů) Kapacita 462: 414 (124 míst k sezení) 463: 607 (169 míst k sezení) 464: 832 (223 míst k sezení) 465: 997 (277 míst k sezení)

Provozovatel: Renfe (2003-2005, 2007-současnost) Specifikace Délka vozu 22 788 mm (74 stop 9,2 palce) (vozy s kabinou řidiče) / 17 643 mm (57 stop 10,6 palce) (ostatní vozy)

Šířka 2 940 mm (9 stop 7,75 palce) Výška 4 265 mm (13 stop 11,91 palce) Dveře 4 na vůz

Maximální rychlost 120 km/h.

Hmotnost 462: 80 t (78,7 dlouhé tuny; 88,2 krátké tuny) 463: 105,8 t (104,1 dlouhé tuny; 116,6 krátké tuny) 464: 131,5 t (129,4 dlouhé tuny; 145,0 krátké tuny) 465: 157,3 t (154,8 dlouhých tun; 173,4 krátkých tun)

Výkon

462: 1 270 kW nebo 1 703,1 k 463: 1 400 kW nebo 1 877,4 k 464: 2 100 kW nebo 2 816,1 k 465: 2 200 kW nebo 2 950,2 k

Elektrická(é) soustava(y) 3 kV DC (jmenovitě) z trakčního vedení Metoda odběru proudu Pantograf Bezpečnostní systém (systémy) ASFA, ASFA Digital, ERTMS Rozchod koleje 1 668 mm (5 stop 5+21⁄32 palce) Iberský rozchod koleje.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.



Zaregistrujte k odběru Newsletteru

Pozoruhodné knihy (Nakladatelství Pknihy publishing)

email: info@pknihy.cz