Société nationale des chemins de fer français SNCF #231E34 HO Noir Scheme Class 231 E 4-1-3-2 ACFI Steam Locomotive & Tender DCC & Sound & Smoke

Société nationale des chemins de fer français SNCF #231E34 HO Noir Scheme Class 231 E 4-1-3-2 ACFI Steam Locomotive & Tender DCC  & Sound & Smoke
Věkové omezení:14
Rok vydání:2024
Skladem: na dotaz
Kategorie:LOKOMOTIVY PARNÍ STEAM - MODELY HO a další
Kód:P9E834
Výrobce: ROCO


Cena 19 993,00 Kč s 21% DPH

Parní lokomotiva modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře v archivní kvalitě - 70040 ROCO Société nationale des chemins de fer français SNCF #231E34 HO Noir Scheme Class 231 E 4-1-3-2 ACFI Steam Locomotive & Tender DCC & Sound & Smoke, Epoche III.

■ Parní lokomotiva řady 231 v designu francouzské státní železniční společnosti Société nationale des chemins de fer français SNCF vycházející z návrhu André Chapelona z Pařížsko-Orleánské železnice Paris-Orléans PO. ■ Jako expresní rychlíková lokomotiva přepracovaného typu "Pacific" s impozantní nejvyšší rychlosti 130 km/h. ■ Digitalizovaný model s vestavěným digitálním rozhraním pro hnací vozidla NEM 652 se zásuvným zařízením s digitálním dekodérem NEM 652 typu MS450R s rozsáhlými zvukovými a světelnými funkcemi. ■ Model s mnoha detaily. ■ 5-pólový motor se setrvačníkem s pohonem 2 náprav se dvěma páry bandážovaných kol pro spolehlivý chod. ■ Generátor kouře (digitální) Seuthe č. 11., analog Seuthe č. 10 lze dodatečně doinstalovat. ■ Šachta NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla na tendru. ■ Délka přes nárazníky 272 mm.

Řada 231 E vzešla z potřeby navrhnout výkonné parní lokomotivy pro stále těžší francouzské rychlíky po první světové válce. Namísto nákladného nového vývoje byl André Chapelon pověřen Pařížsko-Orleánskou železnicí PO přepracováním stávajících parních lokomotiv typu Pacific tak, aby splňovaly nové požadavky na zvýšení výkonu a úsporu spotřeby především zlepšením termodynamiky. Úspěch mu dal za pravdu: upravená lokomotiva dosahovala zkušební rychlosti až 174 kilometrů za hodinu a v každodenním provozu stále dosahovala impozantní nejvyšší rychlosti 130 kilometrů za hodinu. Zvýšením výkonu o 50 procent a současným snížením nákladů na spotřebu přeměnil Chapelon staré parní lokomotivy na rychlíkové lokomotivy. Parní lokomotiva 231 s kouřovými deflektory, s ohřívači ACFI, tendrem o objemu 37 m3, černým lakem z třicátých let 20.století.



PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.



Zaregistrujte k odběru Newsletteru

Pozoruhodné knihy (Nakladatelství Pknihy publishing)

email: info@pknihy.cz