Tchajwanská diesel-elektrická lokomotiva Taiwan Railways Administrationn TRA 臺灣鐵路管理局 #T034 Orange White Stripe Scheme Class SALi Diesel-Electric Locomotive for Model Railroaders Inspiration.

15. října 2019 si u švýcarské společnosti Stadler objednala tchajwanská správa železnic (TRA) 34 diesel-elektrických lokomotiv řady SALi (South America Light původně, se sníženým zatížením na nápravu) v hodnotě přibližně 165 milionů EUR pro smíšený provoz na vlastní síti. TRA zodpovídá za správu, údržbu a provoz osobních a nákladních železničních služeb na tchajwanské železniční síti o celkové délce 1 097 km. Tyto úzkorozchodné lokomotivy (1 067 mm) mají šest náprav a patří do produktové řady SALi s uspořádáním kol Co Co s pojezdem o rozchodu 1 067 mm s maximální provozní rychlosti 120 km/h a s rozměry 20 000 mm na délku, 2 852 mm na šiřku a 3 900 mm na výšku od temene koleje. Stroje jsou vybavené hnacími motory Cummins QSK60 o výkonu 2 014 kW nebo 2,7 MW, elektrickou převodovkou s trakčními alternátory, trakčními měniči IGBT a šesti příďovými asynchronními, trakčními motory. Tažná síla při rozjezdu představuje 430 kN a ve vícenásobném provozu MU lze spojit až tři lokomotivy za sebou. Jednotky jsou speciálně navržené pro provoz v tchajwanském tropickém a subtropickém klimatu, kde vlhkost často dosahuje 100 % a kde mohou teploty občas překročit 45 °C. Výroba se sousředí v závodě Stadler v Albuixech ve španělské Valèncii, přičemž první čtyři lokomotivy byly dodány TRA v roce 2022.

Pro výrobce Stadler představoval kontrakt první velkou zakázku na lokomotivy v jihovýchodní Asii a zároveň druhý velký úspěch společnosti v Asii. Dne 20. září 2019 Stadler založil společný podnik s indonéským výrobcem kolejových vozidel PT Inka (PT znamená Perseroan Terbatas, společnost s ručením omezeným v Indonésii) s cílem postavit 500 vozů pro příměstské vlaky s opcí na 500 dalších. Ty má využívat Kereta Commuter Indonesia, dceřiná společnost indonéské národní železniční společnosti Kereta Api Indonesia, na příměstských spojích v Jakartě. Stavba – veškerá montáž, vybavení a uvedení do provozu – má probíhat v nové továrně, která se nyní staví v Banyuwangi, na východním konci východní Jávy, počínaje rokem 2021. Stadler k této smlouvě dne 18. června 2021 uvedl: „Stadler a indonéský výrobce kolejových vozidel PT Inka podepsali smlouvu o společném podniku v září 2019. Součástí smluvních podmínek je objednávka 250 vozů příměstských vagónů s opcí na dalších 250 vozů.

Taiwan Railways Administration (TRA, tradiční čínština 臺灣鐵路管理局 , zjednodušená čínština 台湾铁路管理局) byla vládní agentura na Tchaj-wanu, která provozovala konvenční osobní a nákladní železniční služby na tchajwanské železniční síti Taiwan Railway na trati o délce 1097 km od roku 1948 do roku 2023 spolu s její údržbou. Dne 1. ledna 2024 se Taiwanská železniční správa IRA stala státní korporací Taiwan Railway Corporation se sídlem na stejném místě na hlavním nádraží ve městě Taipei v okrese Zhongzheng v Taipei.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku