Souprava dvou elektrických lokomotiv modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře v modelářské kvalitě - 7510045 ROCO Widmer Rail Services WRS #421 373-2 & 421 381-5 HO Blue White Lettering Class 421 Double Electric Locomotive DCC & Sound (2-Unit Pack).

■ Souprava dvou elektrických lokomotiv řady 421 čvýcarské železniční společnosti Widmer Rail Services WRS, která je odkoupila z vozového parku švýcerských drah v roce 2018. ■ Sada se skládá se ze dvou elektrických lokomotiv stejných typů 421 s různými reg.čísly. ■ Obě lokomotivy mají plnou vybavu s pantografy CH a D a inovativním upevněním. ■ Digitalizovaný model s digitálním rozhraním PluX22 a digitálním dekodérem MS450P22 PluX22 s rozsáhlými zvukovými a světelnými funkcemi. ■ Účinný 5-pólový motor se setrvačníkem pro pohon 2x4 náprav se 2x1 bandážovanými koly, 2 dvojkolí s nízkými přírubami. ■ Obě lokomotivy jsou poháněné. ■ Světlomety LED se mění podle směru jízdy dle švýcarského režimu. ■ Obě lokomotivy jsou natřeny v modrém nátěru WRS s bílým a žlutým písmem a s různou barvou linie střechy. ■ Model se samostatně aplikovanými díly, které jsou částečně leptané. ■ Šachta NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla. ■ Délka přes nárazníky je 354 mm (obě lokomotivy).

Stárnoucí flotila lokomotiv řady Re 421 ve vlastnictví švýcarské železnice SBB Cargo patřila mezi první jednotky řady Re 4/4 nabízené k odprodeji. Třída Re 421 vznikla z poslední výrobní série modelu Re 4/4 II s čísly 11371 – 11397, vyrobené v letech 1983 - 1985, které byly následně v letech 2002 až 2004 dovybaveny zařízením pro provoz v Německu. Z toho 26 lokomotiv, s výjimkou stroje s číslem 11382 vyřazeného z provozu kvůli požáru v roce 2002, mělo doplnit vozový park řady Re 482 dodaný v roce 2002 pro přeshraniční přepravu mezi Německem a Švýcarskem a bylo určeno i pro společnost SBB Cargo Deutschland v německé vnitrostátní přepravě. Později byly lokomotivy Re 421 převážně pronajímány zahraničním železničním společnostem. Vzhledem k tomu, že se sazby za pronájem lokomotiv soukromým železnicím snižovaly se zvyšujícím se počtem nových lokomotiv a leasingových společností na trhu, byly jednotky Re 421 stále častěji přecouvány do Švýcarska. Bez instalované klimatizace a zabezpečovače ETCS přestaly vyhovovat SBB ve Švýcarsku a skončily ve výprodeji pro soukromé operátory. Widmer Rail Services (WRS) byla první společností, která v lednu 2018 zajistila dvě lokomotivy Re 421 373 & 421 381, které dnes nadále nabízejí cenné služby pro tuto švýcarskou společnost.

WRS Widmer Rail Services AG je švýcarská společnost zabývající se nákladní železniční dopravou. S lokomotivami Vectron Re 475 901 a 902 uvedla společnost Widmer Rail Services do provozu další dvě vícesystémové lokomotivy. Švýcarská železniční dopravní společnost, založená v roce 2007, nyní provozuje rozsáhlý vozový park elektrických a dieselových lokomotiv. Lokomotivy Vectron jsou vybaveny pro provoz v Německu, Rakousku, Švýcarsku, Itálii a Nizozemsku (DACHINL).

Pierre Widmer, odborník na zkoušky Spolkového úřadu pro dopravu (FOT), založil společnost v listopadu 2007 za účelem školení strojvedoucích. Po získání licence na pronájem personálu a zakoupení železničního tahače Tm 232 získala společnost v roce 2012 od FOT koncesi na provozování nákladní železniční dopravy. Za tímto účelem měla nakoupit řadu motorových a elektrických lokomotiv, včetně lokomotiv řady Re 430.

Společnost Widmer Rail Services (WRS) působí především na železniční síti standardního rozchodu ve Švýcarsku. Díky nákupu ojetých lokomotiv Re 421 schválených v Německu po přestavbě mohla společnost se sídlem v Glarusu a provozním střediskem ve Stansstadu rozšířit svou působnost na německou síť standardního rozchodu a získala pobočku v Karlsruhe. Společnost zaměstnává více než 60 lidí. Kromě toho působí společnost ve Švýcarsku prostřednictvím dceřiné společnosti ("Synopsis") v oblasti školení zaměřeného na železnici.

Švýcarské spolkové dráhy (německy Schweizerische Bundesbahnen, SBB; francouzsky: Chemins de fer fédéraux suisses, CFF; italsky: Ferrovie federali svizzere, FFS) je švýcarská státní železniční společnost. Obvykle se označuje iniciálami svých německých, francouzských a italských názvů, a to buď jako SBB CFF FFS, nebo se používá samostatně. Rumunská verze jejího názvu, Viafiers federalas svizras, se oficiálně nepoužívá.

Společnost sídlí v Bernu. Dříve byla státní institucí, ale od roku 1999 je zvláštní akciovou společností, jejíž akcie vlastní Švýcarská konfederace a švýcarské kantony.

V roce 2017 se SBB umístily na prvním místě mezi evropskými železničními systémy v rámci Evropského indexu výkonnosti železnic za intenzitu využívání, kvalitu služeb a hodnocení bezpečnosti. Zatímco evropští železniční provozovatelé, jako je francouzská SNCF a španělská Renfe, kladou důraz na budování vysokorychlostních železnic, SBB investuje do spolehlivosti a kvality služeb své konvenční železniční sítě. Kromě osobní železniční dopravy provozuje SBB také nákladní a nákladní železniční dopravu a má ve Švýcarsku rozsáhlé nemovitostní podíly.



PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku