Elektrická lokomotiva modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře v modelářské kvalitě - 82.501 NMJ Topline Norges Statsbaner AS NSB #13.2157 HO Beige Red Scheme Class NSB El 13 Freght Electric Locomotive AC DCC & Sound, epocha IV.

■ Elektrická lokomotiva El 13 Norských státních drah Norges Statsbaner AS v v červenobéžové barvě s červenými sněhovými pluhy. ■ Model má nový vylepšený kovový podvozek s účinným motorem a dvojitými kardanovými nápravami s bandažovanými koly, které poskytují velmi dobré jízdní vlastnosti. ■ Dvouramenné pantografy na střeše. ■ Mnoho samostatně aplikovaných detailů. ■ Součástí je osvětlení v obou kabinách strojvedoucího. ■ Digitální rozhraní MTC 21 Pin s digitálním dekodérem a zvukem Loksound5 s rozsáhlými zvukovými funkcemi. ■ 3 čelní a 2 koncové světlomety se mění podle směru jízdy. ■ Osvětlení kabiny. ■ Šachta NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla.

NSB El 13 je norská elektrická lokomotiva, kterou používaly Norské státní dráhy (NSB) pro osobní i nákladní vlaky.

Lokomotiva je těžší a modernizovanou verzí lokomotivy NSB El 11, která byla mezi strojvedoucími oblíbená, ale nevhodná pro jízdu za hustého sněžení na trati, jako je například Bergenská trať. Stejně jako lokomotivy El 11 byly i El 13 vyráběny firmou Thune. Motory jsou velmi podobné lokomotivám El 11, hlavní vizuální rozdíly spočívají v tom, že El 13 je o půl metru delší a má na každém konci lokomotivy tři, nikoli čtyři okna. Prvních 37 lokomotiv bylo vyrobeno v roce 1957, poslední v roce 1966. Měly čísla 13 2121 až 13 2144 a 13 2151 až 13 2163.

Lokomotivy byly vyřazeny z provozu v 90. letech 20. století, kdy bylo několik osobních vlaků nahrazeno soupravami NSB El 18 a zbývající vlaky tažené lokomotivou převzaly soupravy NSB El 18. Od roku 2005 je na trati Ofoten stále v provozu sedm lokomotiv El 13. Jedna z nich El 13.2142 byla v roce 2003 darována z CargoNetu Norskému železničnímu muzeu a 2142 je zatím jedinou zachovalou El 13.

Výrobce - Thunes Mekaniske Værksted A/S. Roky výroby - 1957-1966. Rozvor kol - UIC Bo Bo. Rozchod - 1 435 mm (4 stopy 8+1⁄2 palce) standardní rozchod. Délka - 15 m (49 stop 3 palce). Hmotnost lokomotivy - 72 t (71 dlouhých tun; 79 krátkých tun).
Elektrická soustava - 15 kV 16,7 Hz Trakční vedení.
Maximální rychlost - 100 km/h (62 mph).
Výkon - 2 648 kW (3 550 k).
Provozovatel - NSB Norské státní dráhy. Počet vyrobených kusů - 37. Čísla 13 2121 - 13 2144 - 13 2151 - 13 2163.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku