Österreichische Bundesbahnen ÖBB #52 1198 HO Němka Class 52 Steam Locomotive & Tender DCC & Sound & Smoke Ready

Österreichische Bundesbahnen ÖBB #52 1198 HO Němka Class 52 Steam Locomotive & Tender DCC & Sound & Smoke Ready
Novinka

Věkové omezení:14
Rok vydání:2021
Skladem:poslední kusy
Kategorie:LOKOMOTIVY PARNÍ STEAM - MODELY HO a další
Kód:A40194
Výrobce: Unspecified


Cena 19 893,00 Kč s 21% DPH

kusů
Parní lokomotiva modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře v modelářské kvalitě - 131525 Liliput Österreichische Bundesbahnen ÖBB #52 1198 HO Němka Class 52 Steam Locomotive & Tender DCC & Sound & Smoke Ready, epocha III (1946-1970), éra III-IV.

■ Tendrová parní lokomotiva 52 1198 rakouských spolkových drah ÖBB třídy 52 (555.0 u ČSD). ■ Model je osazený digitálním dekodérem NEM 660 21-polig 21MTC s zvukovými funkcemi. (21-kolíkové rozhraní podle NEM 660 pro připojení digitálního dekodéru) ■ Podvozek, táhla, kola a tendr jsou vyrobeny z kovových tlakových odlitků. ■ 5-pólový motor se setrvačníkem a s badnážovanými koly pro zvýšení tažné síly. ■ Šachta podle NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla Liliput. ■ Dva LED světlomety se mění podle svěru jízdy (bílá/bílá). ■ Detailně provedený model s mnoha dodatečně dosazenými díly. ■ Doporučený minimální poloměr: 420 mm. ■ Model s osvětleným topeništěm a pružinovými nárazníky na lokomotivě a tendru. ■ Lze doinstalovat kouřový generátor.

Po druhé světové válce zůstaly lokomotivy řady BR 50 také v jiných evropských zemích a byly často používány pro nákladní a osobní vlaky až do konce parního provozu. Stroje, které zůstaly u ÖBB, byly zahrnuty do vozového parku jako řada 52.

Řada 52 (na území Československa známá i jako řada 555.0 s přezdívkou němka) je řada normálně rozchodných parních lokomotiv, která byla zkonstruovaná pro Německé dráhy, speciálně pro válečné nasazení. Konstrukčně vycházela z lokomotiv řady 50, s níž měla shodné rozměry pojezdu, avšak byla lehčí, a v mnohém zjednodušená, zejména s ohledem na snížení potřeby barevných kovů. Konstrukce byla přizpůsobena pro nasazení v podmínkách Sovětského svazu (kruté zimy, dlouhé mezistaniční úseky, méně kvalitní tratě oproti evropským zemím). Lokomotiva měla indikovaný výkon 1 620 koní. Na vodorovné trati utáhla vlak o hmotnosti 635 t rychlostí 80 km/h, na stoupání 10 ‰ 565 t rychlostí 40 km/h a na 20 ‰ 475 t rychlostí 25 km/h. Lokomotivy byly vyráběny v letech 1942 až 1945 v třinácti evropských továrnách na územích okupovaných nacistickým Německem (mj. také v továrně Henschel & Sohn. v Kasselu) a produkce pokračovala i po válce až do počátku 50. let. Vyrobeno bylo přes 6200 kusů, přesný počet není znám.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.



Zaregistrujte k odběru Newsletteru

Pozoruhodné knihy (Nakladatelství Pknihy publishing)

email: info@pknihy.cz