Československé Dráhy ČSD #290 HO Kirow EDK 750 Railway Slewing Crane DCC & Sound železniční jeřáb

Československé Dráhy ČSD #290 HO Kirow EDK 750 Railway Slewing Crane DCC & Sound železniční jeřáb

Sada jeřábu a plošinového vozu modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře v modelářské kvalitě na přepravu a manipulaci těžkých nákladů - 73038 Roco Československé Dráhy ČSD #290 HO Kirow EDK 750 Railway Slewing Crane DCC & Sound železniční jeřáb.

Železniční otočný jeřáb EDK 750 Československých státních drah se skutečnými provozními funkcemi - digitálně řízený.

■ Nezávislé řízení. ■ Volný běh jako součást vlaku je možný. ■ Jeřábovou nástavbu s výložníkem lze otáčet o 360 °. ■ Zvedná a spouští teleskopický výložník. ■ Vysouvá a zasouvá teleskopický výložník. ■ Zvedná a spouští jeřábový hák přes více kladek lana. ■ Kabina jeřábníka s přepínatelným vnějším osvětlením. ■ Přepínatelná pracovní lampa na teleskopickém výložníku. ■ S integrovaným digitálním dekodérem a přepínatelnými světelnými a zvukovými funkcemi. ■ Pohyblivé podpěry. ■ Závorový vůz s ložiskovým blokem, protizávažím a podpěrnými základnami. ■ Ovládání přes Z21 multiMAUS nebo Z21 ᴡʟᴀɴMAUS. ■ Speciálně upravené ovládání jeřábu v aplikaci Z21 ■ Ovládání pomocí ovladače PS4.

Plně funkční model 6osého železničního jeřábu s pohyblivým teleskopickým výložníkem. Jeřáb může jezdit samostatně nebo po manuálním odemknutí spojky může jet jako součást vlaku. Nadstavbu lze bez zastavení otáčet o 360 °. Všechny činnosti otáčení a zvedání jsou možné s pozvolným rozběhem a zastavením. Je to spousta zábavného a hravého způsobu zvedání mostů nebo pokládání výhybek a kolejových úseků. Vodorovně umístěný výložník je vhodný pro práci pod trolejovým vedením. Teleskopický výložník lze vyklopit a vysunout v každé pracovní poloze, a to i při zatížení jeřábového háku.

Model se může mimo jiné řídit samostatně nebo být součástí vlakové soupravy, může (vysouvat a zasouvat) zvedat a spouštět teleskopický výložník a jeřábový hák pomocí vícenásobné lanové kladky. Tyto funkce jsou samozřejmě doprovázeny prototypovými světelnými a zvukovými funkcemi.

Tento technický klenot si můžete prohlédnout v akci na přiloženém videu.. Nová výuková videa vám ukáží jednotlivé funkce podrobněji. Mimo jiné ovládání pomocí ovladače PS4, což přináší ještě více herní zábavy. Podrobné záběry ukazují jeřáb DB v celé jeho kráse a ve všech detailech.

Ideální tažná lokomotiva je dieselová lokomotiva třídy 212 (Roco 52538, 52539). Se shodnou sadou stavebních vozů (Roco 67198) je možné vytvořit prototyp stavebního vlaku.

Crane wagons of all sizes and designs were built for the internal railway service from a relatively early stage. Today, the range extends from simple, manually operated fixed cranes mounted on a rotating plate on a flat wagon to powerful, diesel-electric railway slewing cranes. In the past, steam cranes were common due to their high performance and high load capacity; today, diesel-electric or diesel-hydraulic drives are used predominately. Steam cranes, by contrast, are now largely „extinct“. While railway crane types were never standardised by the various railway administrations, nevertheless every country – or more precisely, every manufacturer – has a characteristic design that makes it easy to identify each crane‘s origin.

The German archetype – the EDK 750 railway slewing crane built by Maschinenbau Kirow in Leipzig – can lift loads of up to 125 metric tons with the appropriate supports. Its tasks even include replacing steel girder box bridges, as well as easier assignments such as removing and reinstalling switches and track yokes. For the latter, it is usually not necessary to extend and adjust the cranes‘ supports. The horizontal boom is suitable for working below the overhead line system and inside tunnels. The crane can be transported at speeds of up to 100 km/h when being transferred to the work site.

But not only the big original has some technical features to offer, the model is in no way inferior to that!

Fully functional model of a 6-axle railway slewing crane with movable telescopic boom. The crane can travel independently or, once the gear coupling has been unlocked manually, as part of the train. The upper carriage can be rotated 360° with no end stop. All turning and lifting movements feature a soft start and stop mechanism. This means you can have lots of fun lifting bridges or laying switches and track yokes. The horizontal boom is suitable for working under overhead contact lines. The telescopic boom can be tilted and telescoped in any working position, even with a load attached to the crane s hook.

Functions:

■ Self-driving model ■ Freewheel function in the train is possible ■ The crane s superstructure with its boom can be rotated 360°. ■ The crane boom can be raised or lowered. ■ The telescopic boom can be extracted and retracted. ■ The crane hooks can be raised or lowered with a multi stage pulley. ■ The headlamps of the crane s superstructure and the work lamp on the telescopic boom are switchable. ■ Model with onboard digital decoder and switchable light and sound functions ■ Movable outriggers ■ Barrier wagon with bearing block, counterweight and support pedestals ■ Control by Z21 multiMAUS or Z21 ᴡʟᴀɴMAUS ■ Specially adapted crane control in the Z21 app ■ Control by PS4 controller.



PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.



Zaregistrujte k odběru Newsletteru

Pozoruhodné knihy (Nakladatelství Pknihy publishing)

email: info@pknihy.cz