Diesel-elektrická lokomotiva řady ECO EMD METRA Rail METX #10 Blue Red & White Front Stripes Scheme Class EMD GP23ECO Yard-Switcher Diesel-Electric Locomotive for Model Railroaders Inspiration.

■ Model řady EMD GP23ECO je čtyřnápravová diesel-elektrická lokomotiva osazená hlavním motorem typu 8-710ECO o výkonu 2 310 (1.722 MW) vyráběná divizí General Motors Electro-Motive EMD v přestavbové řadě ECO společnosti EMD v letech 2012-2014. Stroj je určený pro provoz na krátkých tratích americké příměstské železniční společnosti METRA Rail METX při posunu a práci na seřadištích vozového parku železnice. Označení písmen GP - General Purpose znamená víceučelový, označení čísel 23 znamená výkon 2 300 (2 310) koňských sil a ECO znamená, že lokomotiva je součástí přestavbové řady ECO společnosti EMD jako další jeho derivát a jako první EMD ECO splňuje americké emisní normy EPA Tier 3. Další jednotky tohoto modelu má v provozu od roku 2014 železnice Belt Railway of Chicago dovybavené zařízením PTC.

Metra (METX) je systém příměstské železnice v metropolitní oblasti Chicaga obsluhující město Chicago a jeho okolní předměstí prostřednictvím Union Pacific Railroad UP, BNSF Railway a dalších železnic. Systém provozuje 242 stanic na 11 železničních tratích. Je to čtvrtý nejrušnější železniční systém ve Spojených státech podle počtu cestujících a největší a nejrušnější železniční systém pro dojíždějící pracovníky mimo metropolitní oblast New York City. V roce 2022 měl systém 23 726 400 cestujících, tedy asi 140 900 za všední den ve druhém čtvrtletí roku 2023. Odhadovaný nejrušnější den Metra nastal 4. listopadu 2016 – v den vítězného shromáždění Chicago Cubs 2016 World Series.

Metra je potomkem mnoha příměstských železničních spojů z 50. let 19. století. Současný systém se datuje do roku 1974, kdy Valné shromáždění v Illinois zřídilo Regionální dopravní úřad (RTA), aby sjednotil všechny operace veřejné dopravy v oblasti Chicaga, včetně příměstské železnice. Vytvoření RTA bylo výsledkem očekávaného selhání příměstské dopravy provozované a vlastněné různými soukromými železničními společnostmi v 70. letech. Při reorganizaci v roce 1983 RTA umístila příměstskou železnici pod nově vytvořenou divizi příměstské železnice, která se v roce 1985 označila jako Metra. Společnosti nákladní železniční dopravy stále provozují čtyři trasy systému Metra na základě smluv o nákupu služeb. Metra vlastní všechna kolejová vozidla a je odpovědná za všechny stanice spolu s příslušnými obcemi. Od svého založení společnost Metra nasměrovala více než 5 miliard dolarů do systému příměstské železnice v metropolitní oblasti Chicaga spolu s CTA. V lednu 2023 Metra spustila novou webovou stránku pro sledování vlaků v reálném čase, aby cestujícím umožnila lepší přehled o jejich dojíždění.

SNÍMEK 2 - METRA Rail METX #374 Florida Fun-Train Scheme Class F40PH Passenger Commuter Diesel-Electric Locomotive - Florida Fun-Train byl krátkodobý rekreační vlak v provozu od října 1997 mezi plážemi jižní Floridy a zábavními parky v Orlandu. Společnost Amtrak pronajala provozní společnosti tři stroje F40PH (čísla 354, 358 a 374) s personálem. Bohužel vlak byl ztrátový od začátku do ukončení provozu v září následujícího roku.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku