Elektro-Dieselová pantografová jednotka České Dráhy ČD #380 Light & Dark Blue White Scheme Class 380 Electro-Diesel Push-Pull Double-Decker Commuter Train for Model Railroaders Inspiration.

■ Elektro-Dieselová pantografová jednotka řady 380 českého státního přepravce České Dráhy ČD s maximální rychlostí 160 km/h v třívozové dvoupatrové verzi pro provoz na železniční síti v Moravskoslezském kraji na trati mezi Ostravou, Frýdkem-Místkem, Frýdlantem nad Ostravicí a Frenštátem pod Radhoštěm v celkovém počtu 5 kusů vyrobilo consortium Škoda Transportation/Škoda Vagonka.

Consortium Škoda Transportation/Škoda Vagonka představilo v roce 2021 první dvoupatrovou jednotku push-pull řady 380 pro České dráhy (ČD), která vychází z konceptu NIM Express push-pull vlaků, které Škoda souběžně dodává německému dopravci Deutsche Bahn. V základním uspořádání jsou třívozové soupravy skládající se ze dvou vložených vozů a řídícího vozu, může mít však od dvou až do sedmi vozů. ČD zvolily dané řešení kvůli skutečnosti, že zpočátku jsou jednotky v provozu s dieselovými lokomotivami, které po elektrifikaci dalších tratí nahradí lokomotivy elektrické. ČD si jednotky objednaly v počtu pěti třívozových dvoupatrových souprav pro provoz na železniční síti v Moravskoslezském kraji na trati mezi Ostravou, Frýdkem-Místkem, Frýdlantem nad Ostravicí a Frenštátem pod Radhoštěm. Jde o první vlaky tohoto typu v České republice, které jsou v základní soupravě složené z jednoho řídícího vozu a dvou vložených vozů. V provozu je doplní upravené lokomotivy řady 750 z vozového parku ČD. V tomto uspořádání mohou vlaky push-pull rychle změnit směr v cílové stanici bez dlouhavého manévrování lokomotivou, což vede ke zrychlení dopravy a zkrácení jízdních dob. Všech pět vlaků bylo uvedeno do provozu na jaře 2021.

Dvoupatrová souprava má celkovou kapacitu 356 míst k sezení a je částečně nízkopodlažní pro bezbariérový přístup z nástupišť o výšce 550 mm. Třívozová souprava je určena pro regionální dopravu s pohodlnými sedadly 2. třídy a malým oddílem první třídy. Prostorné vlaky poskytují multifunkční prostory umožňující přepravu až 30 jízdních kol, kočárků, objemných zavazadel a až 40 párů lyží. Souprava push-pull je zároveň uzpůsobena pro přepravu nevidomých a slabozrakých cestujících a umožňuje přepravu až čtyř handicapovaných osob na invalidním vozíku s doprovodem. Pro nevidomé a slabozraké cestující jsou jedny z dveří hnacího vozu vybaveny dálkově ovládaným vysílačem pro nevidomé a akustickým majákem, kdy dveře jsou ozvučené a zároveň nad jedním z páru dveří řídicího vozu je tzv. navigační majáček reagující na speciální vysílačku pro nevidomé. Nevidomý cestující tak přesně ví, kam má jít. Nezbytnou součástí je také moderní audiovizuální informační systém poskytující informace o jízdě a zastávkách vlaku všem cestujícím, včetně cestujících se zdravotním postižením. Cestujícím slouží pět toalet, kde se nachází i přebalovací pult, přičemž jedna z nich je určena i pro vozíčkáře. Mimo WiFi připojení jsou zde také USB zásuvky a zásuvka na 230.

Mikroprocesorový řídicí systém umožňuje jednomu strojvedoucímu ovládat vlak z kabiny řídícího vozu nebo lokomotivy bez přítomnosti další osoby. Vlak je vybaven ETCS, moderním informačním systémem, validátorem jízdenek pro bezkontaktní nákup a Wi-Fi připojením k internetu. Vlaky jsou navrženy pro provoz při maximální rychlosti 160 km/h. Velkou výhodou vlaku je jeho flexibilita a modularita, kdy se dá propojit a vést jak s elektrickou lokomotivou, tak i například s dieselovou, takže je možný provoz na elektrifikovaných i neelektrifikovaných tratích. V roce 2019 podepsaly české Dráhy a.s. ČD a consortium Škoda Transportation/Škoda Vagonka dva kontrakty v celkové výši 7 miliard Kč (274,45 milionu eur v běžných cenách), z toho 1 miliardu CKZ (39,2 milionu eur) tvoří hodnota pěti dvoupodlažních souprav typu push-pull.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku