Diesel-elektrická lokomotiva AMTRAK AMTK #520 Silver Blue Rooftop Scheme Class EMD GP38-H3 (GMD GP40TC) Diesel-Electric Road-Switcher Locomotive for Model Railroaders Inspiration.

■ Přestavěná diesel-elektrická lokomotiva řady GP38-H3 (GMD GP40TC) v provozu u železnice AMTRAK. Závod GMD (kanadská divize EMD) vyrobil v letech 1966 až 1968 pouze osm strojů řady GP40TC s původními čísly Canadian National 600-607. Model GP40TC je jedna ze dvou variant modelu GP40 upravených pro provoz s osobními vlaky, postavených na prodlouženém rámu „SD“ pro umístění ranné verze generátoru HEP (Head End Power), ktery zajišťoval energi pro osvětlení, topení a klimatizaci v osobních vozech (oproti teplu z parního generátoru u modelu GP40P vyrobených pro Central Railroad of New Jersey o dva roky později). Tyto jednotky si odebrala vládní organizace GOT (Government of Ontario Transit), která je později prodala společnosti GO Transit v kanadském Torontu a ta je dále postoupila v roce 1988 do majetku železniční společnosti Amtrak pro lokální provoz v megapolis Chicago, která je nechala přestavět na model GP38H-3. První stroj GMD GP40TC AMTK měl číslo 192 před přestavbou a jako model „GP38H-3“ dostal číslo 520. V roce 2005 Norfolk Southern Railway přestavěla všech osm lokomotiv GP40TC ve svých opravnách Juniata Shops v Altooně v Pensylvánii s klasifikací jako model GP38H-3 v provozu jako údržbářská montážní jednotka nebo traťová výpomoc o svátcích.

Uspořádání kol: • AAR B-B • UIC Bo Bo . • Commonwealth Bo-Bo . Rozchod 4 stopy 8+1⁄2 palce (1 435 mm) standardní. Maximální rychlost 77-105 mph (124-169 km/h). Výkon 2 000–3 000 hp (1 491–2 237 kW).

Stroj EMD GP38-2 je americká čtyřnápravová diesel-elektrická lokomotiva vyrobená společností General Motors, divize Electro-Motive Division, která byla součástí řady EMD Dash 2 a jednalo se o modernizovanou verzi starší lokomotivy GP38. Pohon zajišťoval šestnáctiválcový motor typu EMD 16-645E o výkonu 2 000 koní (1,5 MW). Pro americké železnice a průmyslové koncerny bylo vyrobeno 1 799 exemplářů tohoto modelu lokomotivy, pro kanadské železnice a průmyslové koncerny pak 257 exemplářů firmou General Motors Diesel (GMD), pro mexické železnice a průmyslové koncerny 156 exemplářů a pro saúdsko-arabskou železniční organizaci Saudi Railways Organization 1 exportní jednotka. Celkem 31 lokomotiv GP38-2 bylo postaveno se zvednutými krátkými kapotami s parními generátory pro osobní přepravu na mexických železnicích. Kromě toho 257 vozů GP38-2 společnosti Southern Railway mělo "klaiscké" zvednuté krátké kapoty.

Délka - 18,03 m (59 stop a 2 palce). Šířka - 3,16 m (10 stop 4,5 palce). Výška - 4,67 m (15 stop 4 palce). Hmotnost lokomotivy - 250 000 lb (113 400 kg). Hlavní pohon - motor EMD 16-645E. Typ motoru - V16 Dvoutaktní diesel. Rootsovo dmychadlo, Střídavý alternátor, Stejnosměrné trakční motory. Válce - 16. Převodovka - dieselová elektrická. Lokomotivní brzda - přímá vzduchová, dynamická. Maximální rychlost 105 km/h (65 mph). Výkon 2 000 k (1,49 MW). Tažná síla Startování: 61 000 lbf (271 kN) při 20 %. Trvalý provoz: 54 700 lbf (243 kN) a rychlost 11,1 mph (17,9 km/h).

Společnost National Railroad Passenger Corporation, vystupující pod obchodním názvem Amtrak (/ˈæmtræk/) (AMTK, AMTZ), je osobní železniční dopravce, který poskytuje služby na středních a dlouhých vzdálenostech mezi městy v městských mega konglomeracích ve Spojených státech a v devíti městech v Kanadě.

Společnost Amtrak byla založena v roce 1971 jako kvazi-veřejnoprávní korporace pro provozování mnoha amerických osobních železničních linek, dostává kombinaci státních a federálních dotací, ale je řízena jako ziskový subjekt. Federální vláda Spojených států prostřednictvím ministra dopravy vlastní všechny vydané a nesplacené prioritní akcie společnosti. Sídlo společnosti Amtrak se nachází jeden blok západně od nádraží Union Station ve Washingtonu, D.. Amtrak obsluhuje více než 500 destinací ve 46 státech a třech kanadských provinciích a denně provozuje více než 300 vlaků na 21 400 mílích (34 000 km) tratí. Společnost Amtrak vlastní přibližně 623 mil (1 003 km) této trati a provozuje dalších 132 mil tratí. Některé úseky tratí umožňují vlakům jezdit rychlostí až 240 km/h (150 mph). Ve fiskálním roce 2021 společnost Amtrak obsloužila 12,2 milionu cestujících a měla příjmy ve výši 2,08 miliardy dolarů, přičemž ve fiskálním roce 2020 zaměstnávala více než 17 500 zaměstnanců a téměř 87 000 cestujících jezdí denně více než 300 vlaky Amtrak, téměř dvě třetiny cestujících pochází z 10 největších metropolitních oblastí; 83 % cestujících cestuje na trasách kratších než 400 mil (645 km).

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku