Trojdílná diesel-elektrická jednotka modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře v modelářské kvalitě - 73622 Märklin Atchison, Topeka & Santa Fe ATSF #339 HO Class EMD F7 Three-Section Diesel-Electric Locomotive DCC & Sound.

■ Diesel-elektrická trojdílná lokomotiva řady EMD F7 amrické železniční společnosti Atchison, Topeka & Santa Fe ATSF. ■ Přesné prototypové zvuky lokomotivy EMD F7. ■ Integrované rozhraní 21-PIN a dekodér pro řízení motoru pomocí zpětného elektromagnetického pole pro účinnou regulaci chodu modelu při nízkých rychlostech v analogovém i DCC režimu. ■ 3 čelní a 2 koncové světlomety se mění podle směru jízdy. ■ Pětipólový motor s našikmo vinutým rotorem se dvma setrvačníky pro pohon všech náprav. ■ Lakování podle autentických nátěrů. ■ Podvozek z tlakově litého odlitku pro maximální tažnou sílu. ■ Kovová kola RP-25. ■ Kovová kloubová spřáhla. ■ Provoz na kolejích kódů 70, 83 a 100.

Železnice Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF), často označovaná jako Santa Fe nebo AT&SF, byla jednou z největších železnic ve Spojených státech. Železnice byla založena v únoru 1859, aby obsluhovala města Atchison a Topeka v Kansasu a Santa Fe v Novém Mexiku. V roce 1873 dosáhla železnice hranice mezi Kansasem a Coloradem a v roce 1876 dosáhla Puebla v Coloradu. Aby vytvořila poptávku po svých službách, zřídila železnice realitní kanceláře a prodávala zemědělskou půdu z pozemkových grantů, které jí udělil Kongres.

Přestože byla železnice pověřena obsluhovat město, rozhodla se Santa Fe obejít, a to kvůli technickým problémům hornatého terénu. Nakonec odbočka z Lamy v Novém Mexiku přivedla železnici Santa Fe do stejnojmenného města.

Santa Fe byla průkopníkem intermodální nákladní dopravy; v různých obdobích provozovala leteckou linku, krátce existující Santa Fe Skyway a flotilu vlečných lodí Santa Fe Railroad Tugboats. Její autobusová linka rozšířila osobní dopravu do oblastí nedostupných po železnici a trajekty v Sanfranciském zálivu umožnily cestujícím dokončit cestu na západ k Tichému oceánu. AT&SF se stala námětem populární písně Harryho Warrena a Johnnyho Mercera "On the Atchison, Topeka and the Santa Fe", napsané pro film The Harvey Girls (1946).

Železnice oficiálně ukončila provoz 31. prosince 1996, kdy se spojila s Burlington Northern Railroad a vznikla tak společnost Burlington Northern and Santa Fe Railway.

Model EMD F7 : Výroba - 1949-1953. Vrobeno: 2 366 jednotek A, 1 483 jednotek B. Délka - 15440 mm sekce A, - 15240 mm sekce B. Maximální rychlost - 188 km/h. Výkon -1500 HP.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku