Elektrická pantografová jednotka Polskie Koleje Państwowe SA PKP #EN 57-2010ra Red Orange Grey Scheme Class EN57 Electric Railcar for Model Railroaders Inspiration.

■ Elektrická pantografová jednotka řady EN57 polského státního přepravce Polskie Koleje Państwowe SA PKP s maximální rychlostí 120 km/h v modernizované variantě.

Řada EN57 je třívozová nízkopodlažní elektrická souprava se standardním rozchodem, vyráběná v závodech Pafawag ve Vratislavi v letech 1962-1993 v počtu 1429 kusů. Jedná se o nejdéle vyráběnou elektrickou soupravu v Polsku a nejdéle vyráběné kolejové vozidlo na světě. Prototypem řady EN57 byla jednotka EW55. Na základě řady EN57 zkonstruoval Pafawag také čtyřvozové jednotky s přídavnou motorovou částí - EN71, čtyřvozové verze pro dálkovou dopravu (ED72 a ED73), dále vozidla pro příměstskou dopravu (EW58) a EW60 pro Tříměstskou rychlodráhu. Vozy EW60 byly po ukončení provozu u PKP SKM prodány a předány společnosti Koleje Mazowieckie, která je podrobila zásadním opravám a modernizaci. V průběhu výroby byly provedeny konstrukční změny, které se týkaly především prvků brzdového a pojezdového ústrojí vozidla. Jednotky od roku 1900 měly upravený tvar čelní stěny a nové vybavení kabiny řidiče po vzoru jednotek řady EW58.

V průběhu let provozu prošly jednotky řady EN57 různými modernizacemi, které prováděli různí majitelé. Některé z nich se týkaly pouze vnějšího vzhledu jednotek, zatímco jiné zahrnovaly také změny v konstrukci hnacího ústrojí a úpravy pro potřeby zdravotně postižených cestujících. Od 80. let 20. století železniční nadšenci a železničáři označují řadu EN57 názvy jako kibel, enka nebo žluťák (kibel, enka, żółtek).

Typ motoru - P: LKf-450 nebo LKa-470, A: LKa-450-X6, e TSA TMF 50- 29-4, ML 3845 K/4[1]. Počet motorů - P: 4×145 kW nebo 4×175 kW A: 4×250 kW. Napájecí napětí - 3000 V DC. Trvalý výkon P: 580 kW nebo 700 kW A: 1 MW. Rozběhové zrychlení P: 0,5 m/s² A: 0,8 m/s², 1 m/s².

Polskie Koleje Państwowe S.A. , česky Polské státní dráhy, a. s. nebo Polské státní železnice, a. s. je název někdejší unitární železnice ve vlastnictví polského státu zřízený dekretem prezidenta Polské republiky Moścického ze dne 27. září 1926. V roce 2001 došlo transformací ke vzniku skupiny PKP (Grupa PKP) s holdingovou strukturou, v jejímž čele stojí mateřská akciová společnost Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna (PKP S.A.) s jediným akcionářem - Státní poklad, který je zastoupený Ministerstvem infrastruktury. Společnost ovládá Skupinu PKP (polsky Grupa PKP). Mezi její základní úkoly patří: realizace procesů restrukturizace, hospodaření s přebytečným majetkem, správa finančních toků společností Skupiny PKP, koordinace podnikání spojeného s rozvojem společností Skupiny PKP, příprava privatizačních projektů pro společností Skupiny. PKP S.A. je členem Svazu železničních zaměstnavatelů (Związek Pracodawców Kolejowych) a všechny firmy skupiny zaměstnávají asi 145 tisíc lidí.

Společnosti skupiny PKP :

Polskie Koleje Państwowe S.A. - mateřská společnost celé skupiny. PKP Intercity Sp. z o. o. - společnost zabývající se provozem dálkových a mezinárodních expresních vlaků PKP Szybka Kolej Miejska Sp. z o. o. - firma provozuje příměstskou železniční osobní dopravu v tzv. Trojměstí (tj. města Gdaňsk, Sopoty a Gdyně) a jeho okolí PKP Cargo S.A. - největší polský nákladní železniční dopravce PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa Sp. z o. o. - provozovatel dráhy i nákladní drážní dopravy na širokorozchodné trati LHS PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. - správa železniční infrastruktury, bez nádraží PKP Energetyka Sp. z o. o. - správce polské železniční energetiky Telekomunikacja Kolejowa Sp. z o. o. - telekomunikační společnost PKP Informatyka Sp. z o.o. - spravuje informační systémy pro potřeby železnice.

Polskie Koleje Państwowe. Právní forma spółka akcyjna. Datum založení 1926. Předchůdce Císařsko-královské státní dráhy. Adresa sídla Targowa Street 142A, Varšava, Polsko. Oblast činnosti kolejová doprava. Majitel Polsko. Dceřiné společnosti PKP Cargo (33,0 %), PKP Intercity (100 %), Kolejowa Oficyna Wydawnicza, PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa, PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście (64,9 %), Polskie Koleje Linowe, PKP Polskie Linie Kolejowe (15 %), PKP Energetyka, TK Telekom, PKP Informatyka.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku