Model auta pro sběratele Škoda Fabia R5 Winner No. 2 Barum Rallye Zlin 2017 J.Kopecký a P.Dresler vytvořená podle předlohy originálu designerským týmem v měřítku 1:18 při věrném zachování detailu a kvality zpracování. 500 Ks !

Škoda Fabia R5 ve velikosti 1:18 představuje škodovku z první trojice vítězů v roce 2017. Vítězem „barumky“ se v roce 2017 stala posádka továrního týmu Jan Kopecký − Petr Dresler, pro vavřínový věnec si tam dojela posádka Roman Kresta – Petr Starý z Mogul Racing Teamu. Mezi obě škodovky se vklínil Ford Fiesta R5 ruské posádky Lukyanuk – Arnautov. Fenomenální pilot týmu Škoda Motorsport Jan Kopecký nemůže chybět ve vitríně žádného sběratele modelů soutěžáků. Ani na barumce v roce 2017 posádka Kopecký − Dresler nezklamala.

Za základ pro detailně propracované modely Škoda Fabia R5 ve velikosti 1:18 zhotovil výrobce IXO. Pro přípravu forem posloužila 3D data ze skutečného vozu Škoda Fabia III R. Karoserie jsou odlité z poctivé zinkové slitiny, všechny vnější prvky jsou detailně zpracované, včetně plné výbavy interiéru, ale přestože jsou modely zhotovené ve velikosti 1:18, nemají otvírací dveře nebo kapoty ani zatáčecí přední kola.

„Kořením“ věrně provedených modelů jsou autentické potisky se jmény obou posádek na sklech zadních dveří. Potisky aplikované skoro bezchybně jsou samolepící, tedy ze stejného materiálu jako na skutečných vozech.

ŠKODA AUTO a.s. je největší český výrobce automobilů. Sídlo společnosti je v Mladé Boleslavi, v rámci ČR má dva další výrobní závody v Kvasinách a ve Vrchlabí a jako odštěpný závod vlastní Střední odborné učiliště strojírenské.

Jediným vlastníkem je od roku 2007 společnost Volkswagen Finance Luxemburg S.A. se sídlem v Lucemburku.

Škoda Auto je dlouhodobě největší českou firmou podle tržeb, největším českým exportérem a jedním z největších českých zaměstnavatelů. Společnost byla celkem čtrnáctkrát vyhlášena českou firmou roku v soutěži Českých 100 nejlepších.

Firma historicky navazuje na společnost Laurin & Klement, která se v roce 1925 se stala součástí strojírenského koncernu Akciová společnost, dříve Škodovy závody v Plzni, od roku 1930 nesla název Akciová společnost pro automobilový průmysl (ASAP) a spolu s mateřskou firmou se v období II. světové války stala součástí nacistického gigantu Reichswerke AG für Erzbergbau und Eisenhütten „Hermann Göring“. Po válce se v rámci totální reorganizace a zestátnění průmyslu osamostatnila pod novým názvem Automobilové závody, národní podnik (AZNP) a značku Škoda používala pouze pro výrobky. Po pádu centrálně řízeného hospodářství se podnik vrátil k historickému názvu, od roku 1990 jako Automobilový koncern ŠKODA a.s. a od roku 1991, po privatizaci koncernem Volkswagen Group, jako ŠKODA, automobilová a.s.. Současný název užívá od roku 1997.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku