Diesel-Elektrická lokomotiva Български държавни железници БДЖ BDZ #75008 Red White Lines Scheme Class 75.000 Diesel-Electric Locomotive for Model Railroaders Inspiration.

První hlavní diesel-elektrické lokomotivy BDZ pro rozchod kolejí 760 mm byly vyrobeny v německé společnosti "Henschel" – Kassel s počátkem jejich provozu v Bulharsku na začátku roku 1966. Od svého nástupu se staly hlavní řadou úzkokolejných lokomotiv v depu September, které převzaly téměř celý osobní (z vlaků řad 81 a 82) i nákladní (z lokomotivní řady 600.76) provoz na železničních tratích Septemvri – Dobrinište a Varvara – Pazardžik. Navíc se díky větším možnostem lokomotiv zkracuje doba jízdy ze lokality September do Dodriničte o více než 1 hodinu.

Lokomotivy jsou postaveny podle technických podmínek BDZ a skládají se především z: dieselového motoru o výkonu 1100 koní, hydraulického převodu a cyklotestovacího vzorce B-B. V době svého vzniku (60. léta 20. století) byly nejvýkonnějšími dieselovými lokomotivami na světě s rozchodem kolejí 760 mm. Poprvé se v Bulharsku používají dutiny hlavního rámu lokomotivy pro palivovou nádrž. První vyřazenou lokomotivou této řady byl stroj 75 007.5, který 16. ledna 1991 vykolejil kvůli zlomené kolejnici na otevřené trati do uzavřené zastávky "Dryanov Dol" a posloužila na náhradní díly. Ostatní lokomotivy řady byly pak sešrotovýny v roce 1994. Stroje řady 75.000 se osvědčily jako odolné a pohodlné pro náročné podmínky horské železnice. Odhaduje se, že jejich téměř padesátiletá práce na něm byla obzvláště úspěšná. Výrobce Henschel – Kassel. Výroba 1966. Rozchod 760 mm. Délka 13 040 mm. Šířka 2470 mm. Výška 3520 mm. Hmotnost 49 t. Max. rychlost 70 km/h. Výkon 809 (1100 hp) kW. Typ převodovky: Hydraulický. Zatížení nápravy 12,0 t. Průměr hnacích kol 900 mm.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku