Vysokorychlostní příměstský vlak/souprava DNU ze 2 nebo 3 jednotek modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře v modelářské kvalitě - VL005A/ VL015 Southern Rail Models V/Line Australia #3VL00 HO V/Line DMU Class VLocity (VLocity 160) Commuter High Speed Train 1 Diesel-Electric Engines & 1-/2- Coach (2-/3-Unit Pack) DCC & Sound, Epocha VI.

■ Souprava vysokorychlostního příměstského vlaku DMU V/Line VLocity (VLocity 160) australských železnic V/Line státu Victorie k zajištění expresní příměsteké dopravy na hlavních tratích v zemi. VLocity je souprava s nejvyšší rychlostí ve flotile V/Line s maximem na 210 km/h. ■ Má detailní nátěr a potisk a realisticky odlišné provedením vozů. ■ Vysoce detailní karoserie a střecha. ■ Odběr proudu ze všech kol a pohon všech náprav. ■ Řada detailů na vozu a podvozku, realistické provedení interiéru se sedadly. ■ Propracovaný model má výkonný 5 pólový motor se šikmým vinutím se setrvačníky. ■ Souprava má digitální 21-pólové PIN rozhraní. ■ Souprava je ozvučena zvukovým dekodérem s reproduktorem pro optimální zvukové a světelné funkce na věrné zobrazení vysokorychlostního vlaku. . ■ Souprava má vnitřní osvětlení, které lze aktivovat pomocí kontaktů. ■ Souprava má funkční světlomety a obrysová světla. ■ K dispozici je také osvětlení kabiny, které lze ovládat samostatně v digitálním provozu. ■ Pro osvětlení jsou použity bezúdržbové, teplé bílé a červené LED diody. ■ Minimální poloměr pro provoz je 421 mm, pokud je na obou stranách dostatečný volný prostor. ■ Řidicí vozy vybavené funkčními spřáhlami Scharfenberg. ■ Dvojitá mosazná setrvačníková kola.

Vláda australského státu Viktoria objednala dalších 18 regionálních souprav VLocity u výrobce Bombardier se sídlem v Dandenongu. Objednávka zahrnovala 12 širokorozchodných vlaků pro zlepšení kapacity na nejrušnějších regionálních tratích ve Victorii a šest vlaků se standardním rozchodem pro modernizovanou severovýchodní trať. Širokorozchodné soupravy byly navrženy pro dopravu na krátké i střední vzdálenosti a budou s úpravou facelift včetně upravené kabiny strojvedoucího, vyhrazeného úložného prostoru pro kola a zlepšení dostupnosti. Dálkové vlaky se standardním rozchodem nahrazují stárnoucí klasickou flotilu na severovýchodní trati mezi Melbourne a Albury a obsahují vestavěné USB nabíječky, společné stoly, vyhrazené prostory pro zavazadla a kola, moderní stravovací a stravovací zařízení a šest přístupných míst pro lidi, kteří používají pomůcky pro mobilitu se sedadly pro doprovod.

Soupravy VLocity jsou výsledkem vývoje souprav NSW Xplorer/Endevour DMU postavených společností ABB Transportation (nyní Bombardier Transportation). Původní design s návrhem firmy National Express Group pro provoz na železnici V/Line v rámci veřejné privatizace za Kennettovy vlády na konci 90. let pro maximální rychlost 145 km/h byl v rámci regionálního programu Fasr Rail zavedeného vládou Brackse upraven na rychlost 160 km/h. Aktuální konfigurace vozového parku V/Line je 19 x 2 vozové soupravy a 32 x 3 vozové soupravy a VLocity byl zaveden do provozu na lince Ballarat dne 22. prosince 2005 s oficiální max.rychlostí 160 km/h, od 3. září 2006 na lince Ararat & Echuca a Ballarat & Bendigo a dále z Ballarat do Maryborough v roce 2010. VLocities jsou velmi oblíbené u cestující veřejnosti a vysoce ceněny pro své pohodlí a zkrácenou dobu cestování mezi regionálními městy a Melbourne. Moderní barevné schéma obsahuje tóny černé, fialové a světle modrozelené barvy s tónovanými okny a od března z bezpečnostích důvodů s částmi reflexních žlutých křídel přidaných do kabin spolu s více reflexními stříbrnými pod oknem kabiny a nad okno kabiny přidanou žlutou přední částí pro zvýšení viditelnosti. S uvedením soupravy 42 v červnu 2010 byly provedeny úpravy vnějšího a vnitřního vzhledu souprav. Externě byly vedle dálkových a potkávacích světlometů namontovány výbojky s vysokou intenzitou (HID) pro použití na regionálních tratích mimo Melbourne. Pro lepší nouzové použití byla také přidána nová okna kabiny ve stylu okénka na straně řidiče. Současně bylo na posledních deset 3 sad vozů a 2 sady vozů VL00 aplikováno revidované barevné schéma fialové, červené a žluté, čímž byly VLocities těsněji sladěny s barevným schématem V/Line použitým na zbytku V/Line fleet s logem V/Line na přední straně a na bocích.

O pohon se stará dieselový motor Cummins QSK 19R (559 kW (750 k)) v každém voze, připevněný na samostatném podvozku. Motor pohání obě nápravy na jednom podvozku v každém voze, zatímco druhý podvozek je bez pohonu. Motor je doplněn pomocnou jednotkou Cummins o výkonu 80 kW (110 k) pro účely osvětlení a klimatizace. VLocity využívá hydraulický převodový systém Voith T312 s dynamickými brzdnými schopnostmi. Jednotky využívají spřáhla Scharfenberg, která jim umožňuje provoz s jinými jednotkami VLocity a v případě potřeby je mohou táhnout stroje Sprinter nebo lokomotivy s přechodovými spřáhlami. VLocities jezdí na viktoriánském širokém rozchodu, ale zajímavé je, že podvozky jsou plně konvertibilní na standardní rozchod. Podle výrobce je díky tomuto pohonnému systému jednotka VLocity nejspolehlivější dieselový železniční vůz na světě se střední vzdáleností mezi poruchami (MDBF) 150 000 km (93 000 mi) a konstrukční životností 35 let. Primární systém odpružení VLocity se skládá z trakční tyče se dvěma elastomerovými pouzdry, které spojují skříň nápravy a rám podvozku. Mezi konstrukční inovace jednotek VLocity patří integrace klimatizační jednotky do stropní nástavby a konstrukčně izolovaná deformační zóna v přídi, kterou lze po havárii zcela nahradit novým modulem. Jednotky VLocity využívají spojky Scharfenberg, které jim umožňují pracovat s jinými jednotkami VLocity. Soupravy VLocitys operují v celé širokorozchodné osobní síti V/Line a také na ARTC řízené trati se standardním rozchodem do Albury (NSW), stejně jako u většiny ostatních služeb V/Line. Podvozky byly vyrobeny společností Bombardiers Derby Litchurch Lane Works a jsou plně přestavitelné na rozchod.



PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku