Horská železnice Gornergrat Bahn AG #3091 Pininfarina Stadler Rail Class Bhe 4/6 Mountain Rack (Cogwheel) Low Floor Two-Section Articulated Electric Railcar for Model Railroaders Inspiration.

■ Železnice Gornergrat (německy Gornergrat Bahn; GGB) je horská ozubnicová železnice, která se nachází ve švýcarském kantonu Wallis. Spojuje rekreační vesnici Zermatt, která se nachází v nadmořské výšce 1 604 m (5 262 stop) nad průměrnou hladinou moře, s vrcholem hory Gornergrat. Železniční stanice Gornergrat se nachází v nadmořské výšce 3 089 m (10 135 stop), díky čemuž je železnice Gornergrat druhou nejvýše položenou železnicí v Evropě po Jungfrau a nejvýše položenou otevřenou železnicí kontinentu. Trať byla otevřena v roce 1898 a byla první elektrickou ozubnicovou železnicí postavenou ve Švýcarsku. Gornergrat je výchozím bodem pro mnoho túr v Alpách, protože leží obklopený 29 vrcholy tyčícími se nad 4 000 m (13 123 stop) a několika ledovci, včetně ledovce Gorner (který je považován za druhý nejdelší ledovec v Alpách). Na konci tratě na Gornergratu je za jasného dne vidět Matterhorn. Je to také oblíbená lyžařská oblast.

Gornergrat Railway Ltd (Gornergrat Bahn AG) je 100% dceřinou společností BVZ Holdings AG, která je také většinovým vlastníkem Matterhorn Gotthard Verkehrs AG, společnosti provozující Matterhorn Gotthard Bahn (MGB), se kterou působí dráha GGB v Zermattu. Práce na železnici začaly v roce 1896, pět let poté, co železnice Visp-Zermatt-Bahn VZB spojila Zermatt s Vispem a údolím Rhony. Trať byla otevřena 20. srpna 1898 a od začátku byla elektrifikována. Zpočátku fungovala pouze v létě, ale celoroční provoz byl v roce 1929 rozšířen na spodní úsek trati a na vrchol v roce 1941. Železnice Gornegrat byla nejvýše položená železnice v Evropě až do otevření železnice Jungfrau v roce 1912. Horní terminál byl modernizován v roce 2004.

Sídlí tam také nákladní stanice u Ladegleis Findelbach, která je na krátké odbočce od osobního nádraží u Findelbachu, a u Riffelboden, která je umístěná mezi Riffelalpem a Riffelbergem. Trať je dlouhá 9 339 m (30 640 ft), včetně 3 790 m (12 434 ft) dvoukolejné trati, a překonává výškový rozdíl 1 469 m (4 820 ft). Je postavena na metrovém rozchodu (3 stopy 3 + 3⁄8 palce) a v celém rozsahu využívá ozubnicový systém Abt. Jedná se o jedno ze čtyř napájecích vedení na světě využívajících třífázovou elektrickou energii, vyžadující dva nadzemní vodiče, přičemž vlastní dráha tvoří třetí vodič. K dispozici je trať bez napájení s metrovým rozchodem Matterhorn Gotthard Bahn MGB v Zermattu k přesunu nákladů a transportu kolejových vozidel.

Majitel BVZ Holding. Délka tratě 9,339 km (5,803 mi), z toho 3,79 km (2,355 mi) dvoukolejná trať. Vodící systém Abt. Rozchod koleje 1 000 mm (3 stopy 3+3⁄8 palce). Napájení 725 V, 50 Hz, 3-fázové, na 2 venkovní nadzemní vedení. Nejvyšší nadmořská výška 3 089 m (10 135 ft), Stanice Zermatt GGB 1 605 m (5 266 stop). Matterhorn Gotthard Bahn a lanovku Zermatt–Sunnegga Findelbach 1,75 km (1,09 mi) 1 770 m (5 810 stop), Riffelalp 4,03 km (2,50 mil) 2 211 m (7 254 stop). Tramvaj Riffelalp, která zajišťuje spojení do Riffelalp Resort Riffelberg 6,47 km (4,02 mi) 2 582 m (8 471 stop) S tříhvězdičkovým hotelem Rotenboden 7,91 km (4,92 mi) 2 815 m (9 236 stop). Gornergrat 9,34 km (5,80 mil) 3 089 m (10 135 stop) S tříhvězdičkovým hotelem a hvězdárnou.

SNÍMKY 4 až 7 - designově starší varianta ozubnicové jednotky řady Bhe 4/6 horské železnice Gornergrat Bahn AG .

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku