Youngtown Steel #805 Spirit Of 76 Bicentennial Scheme 1976 Class Baldwin S-8 Road-Switcher Diesel-Electric Locomotive DCC & LokSound
Cena 12 993,00 Kč s 21% DPH
Diesel-elektrická lokomotiva - 6-23975 Bowser Youngtown Steel #805 Spirit Of 76 Bicentennial Scheme 1976 Class Baldwin S-8 Road-Switcher Diesel-Electric Locomotive DCC & LokSound.
■ Diesel-elektrická posunovací lokomotiva řady Baldwin S-8 vyrobená pro bývalou americkou společnost Youngstown Sheet and Tube Company v Pennsylvánii pro posun a provoz zejména s vlaky s ocelovými produkty ve firemním průmyslovém areálu v barevném schématu dvoustého výročí vzniku USA Bicentennial.
■ Digitalizovaný model s digitálním rozhraním 21 Pin a s digitálním dekodérem ESU decoder V5 Select Dual-Mode se zvukovými funkcemi LokSound.
■ Účinný motor se setrvačníky pro plynulý chodu motoru při nízkých rychlostech v analogovém i DCC režimu.
■ Rám modelu z plastu a podvozek z tlakově litého odlitku.
■ Detailní lakování a nápisy lokomotivy podle originálního schématu.
■ Detailní reprodukce hadic, stěračů, zábradlí, zvedacích týčí, palivových nádrží.
■ 3 přední a 2 zadní světlomety se mění podle sněru jízdy, podsvícené číselné tabule.
■ Niklová stříbrná kola začernělá s přírubami RP25.
■ Kovová kloubová spřáhla.
■ Určeno pro provoz na kolejích s kódem 70, 83 a 100.
■ Minimální provozní poloměr: 46 cm (18 palců).
Ocelárny Youngstown Sheet and Tube Company se sídlem v Youngstownu ve státě Ohio byl americký výrobce oceli. Oficiálně byla společnost založena 23. listopadu 1900, kdy byly podány zakládající listiny Youngstown Iron Sheet and Tube Company u státního zastupitele státu Ohio v Columbusu. V roce 1905 bylo slovo „Iron“ z názvu společnosti vypuštěno, aby odráželo posun společnosti od výroby výrobků z tepaného železa k základním ocelářským produktům. V roce 1923 koupila společnost Mark Manufacturing Company. Společnost Youngstown Sheet and Tube zůstala v provozu až do roku 1977.
Stroj řady BLH S8 byla diesel-elektrická posunovací lokomotiva o výkonu 875 koní (652 kW). Korporace Baldwin-Lima-Hamilton BLH vyrobila v letech 1951 až 1953 celkem 63 jednotek (61 pro železnice Spojených států a 2 pro kubánské železnice). Devět z nich byly „pomocné“ jednotky postavené pro doly Oliver Iron Mining Company v Minnesotě.
Baldwin S8 - typ napájení diesel-elektrický
Výrobce Baldwin-Lima-Hamilton BLH.
Model S8.
Vyrobeno v letech březen 1951 – září 1954.
Celkem bylo vyrobeno 54 plus 9 "pomocných" jednotek.
Konfigurace: • AAR B-B
• UIC B B .
Rozchod 4 stopy 8+1⁄2 palce (1 435 mm) standardní rozchod.
Hlavní motor 606, přímý-6 Čtyřtaktní diesel.
Rozsah otáček 625 otáček za minutu maximum.
Přirozeně nasávané, pevné vstřikování.
Zdvihový objem 1 979 cu in (32,43 l) na válec.
Generátor Westinghouse 480F .
Trakční motory Westinghouse 362D.
Válce 6 ks.
Velikost válce 12+3⁄4 palce × 15+1⁄2 palce (324 mm × 394 mm).
Převodovka elektrická.
Převodový poměr 16:76.
Loco brzda vzduchová.
Brzdy vlaku Vzduchová.
Spřáhla AAR Typ E kloubová.
Maximální rychlost 45 mph (72 km/h).
Výkon 875 hp (652 kW) (udávaný 800 hp).
V provozu ve Spojených státech a na Kubě.
Dvě jednotky zachovalé, zbytek sešrotován.
PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.
UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.