Diesel-elektrická lokomotiva - 6-23975 Bowser Youngtown Steel #805 Spirit Of 76 Bicentennial Scheme 1976 Class Baldwin S-8 Road-Switcher Diesel-Electric Locomotive DCC & LokSound.

■ Diesel-elektrická posunovací lokomotiva řady Baldwin S-8 vyrobená pro bývalou americkou společnost Youngstown Sheet and Tube Company v Pennsylvánii pro posun a provoz zejména s vlaky s ocelovými produkty ve firemním průmyslovém areálu v barevném schématu dvoustého výročí vzniku USA Bicentennial. ■ Digitalizovaný model s digitálním rozhraním 21 Pin a s digitálním dekodérem ESU decoder V5 Select Dual-Mode se zvukovými funkcemi LokSound. ■ Účinný motor se setrvačníky pro plynulý chodu motoru při nízkých rychlostech v analogovém i DCC režimu. ■ Rám modelu z plastu a podvozek z tlakově litého odlitku. ■ Detailní lakování a nápisy lokomotivy podle originálního schématu. ■ Detailní reprodukce hadic, stěračů, zábradlí, zvedacích týčí, palivových nádrží. ■ 3 přední a 2 zadní světlomety se mění podle sněru jízdy, podsvícené číselné tabule. ■ Niklová stříbrná kola začernělá s přírubami RP25. ■ Kovová kloubová spřáhla. ■ Určeno pro provoz na kolejích s kódem 70, 83 a 100. ■ Minimální provozní poloměr: 46 cm (18 palců).

Ocelárny Youngstown Sheet and Tube Company se sídlem v Youngstownu ve státě Ohio byl americký výrobce oceli. Oficiálně byla společnost založena 23. listopadu 1900, kdy byly podány zakládající listiny Youngstown Iron Sheet and Tube Company u státního zastupitele státu Ohio v Columbusu. V roce 1905 bylo slovo „Iron“ z názvu společnosti vypuštěno, aby odráželo posun společnosti od výroby výrobků z tepaného železa k základním ocelářským produktům. V roce 1923 koupila společnost Mark Manufacturing Company. Společnost Youngstown Sheet and Tube zůstala v provozu až do roku 1977.

Stroj řady BLH S8 byla diesel-elektrická posunovací lokomotiva o výkonu 875 koní (652 kW). Korporace Baldwin-Lima-Hamilton BLH vyrobila v letech 1951 až 1953 celkem 63 jednotek (61 pro železnice Spojených států a 2 pro kubánské železnice). Devět z nich byly „pomocné“ jednotky postavené pro doly Oliver Iron Mining Company v Minnesotě.

Baldwin S8 - typ napájení diesel-elektrický Výrobce Baldwin-Lima-Hamilton BLH. Model S8. Vyrobeno v letech březen 1951 – září 1954. Celkem bylo vyrobeno 54 plus 9 "pomocných" jednotek. Konfigurace: • AAR B-B • UIC B B . Rozchod 4 stopy 8+1⁄2 palce (1 435 mm) standardní rozchod. Hlavní motor 606, přímý-6 Čtyřtaktní diesel. Rozsah otáček 625 otáček za minutu maximum. Přirozeně nasávané, pevné vstřikování. Zdvihový objem 1 979 cu in (32,43 l) na válec. Generátor Westinghouse 480F . Trakční motory Westinghouse 362D. Válce 6 ks. Velikost válce 12+3⁄4 palce × 15+1⁄2 palce (324 mm × 394 mm). Převodovka elektrická. Převodový poměr 16:76. Loco brzda vzduchová. Brzdy vlaku Vzduchová. Spřáhla AAR Typ E kloubová. Maximální rychlost 45 mph (72 km/h). Výkon 875 hp (652 kW) (udávaný 800 hp). V provozu ve Spojených státech a na Kubě. Dvě jednotky zachovalé, zbytek sešrotován.



PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku